德国总理访华，奔驰宝马大众巨头全程陪同释放哪些信号
汽势Auto-First｜撒马尔
春节假期刚刚结束，默茨成为农历马年第一位访华的外国领导人。25日上午，德国总理默茨乘机抵达北京首都国际机场，开启他就任以来的首次访华行程。
德国总理默茨此次访华，带来一支超过200人的规模庞大的高规格商业代表团，来自汽车、化工、生物制药、机械制造、循环经济等德优势领域的约30家头部企业高管随访，包括宝马、奔驰“一把手”。
德国一直是中国在欧洲最大贸易伙伴和外资来源国，近年来，中德贸易额保持在2000亿美元以上，双向投资存量超过650亿美元，均占中国与欧盟总体规模的近1/4。
有专家表示，经贸合作一直是中德关系的“压舱石”，也是默茨此访的核心驱动力。本次随同默茨访华的商业代表团，包括拜耳制药、大众汽车、西门子、阿迪达斯、奔驰、汉高、DHL、德国商业银行、宝马等约30家德国大型企业的负责人，此外，还有大量来自新能源、数字经济领域的中小企业。
根据汽势Auto-First得到的信息，宝马集团首席执行官齐普策，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松，大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆，三大汽车巨头全程随行。
汽车领域随行名单传递哪些信号？
一方面，宝马、大众，这些曾经的利润奶牛，最近全在发盈利预警，日子并不好过。业内分析人士认为，德国总理默茨此次访华率近20年来最大规模企业代表团，汽车巨头全员出动，既暴露德国经济寻求"救命稻草"的迫切，也折射出新能源时代中德产业竞合关系的深度重构。
另一方面，此次访华显现了三大方面的核心诉求。
首先，稳供应链。德系车30%销量依赖中国市场，但2025年宝马、奔驰在华销量分别下滑13%和7%，对华汽车出口量下跌67%；
其次，抢技术合作。德国在电池、智能驾驶领域滞后，急需对接中国新能源生态链，如大众合肥研发中心缩短开发周期30%；
第三，对冲美国风险。特朗普威胁对欧盟汽车加征25%关税，德国对美汽车出口已暴跌17.8%。访华前，德国给中国送上一份“大礼”，紧急重启30亿欧元电动车补贴，首次取消产地限制，中国车企可直接申领。德环境部长明确表态“未发现中国车企威胁”，政策转向务实合作。
在北京访问期间，默茨还将参观故宫以及梅赛德斯-奔驰。之后，默茨将前往杭州，访问中国机器人企业宇树科技以及德国企业西门子能源。有消息称，参观梅赛德斯-奔驰中国总部非单纯品牌展示，重点谈判电动化产线改造与华为车机系统适配，体现德企本土化战略深化。
在汽势Auto-First看来，这场行程，本质是德国在汽车革命浪潮中保住工业强国地位的生死突围。当“德国制造”光环遭遇“中国速度”冲击，合作共赢才是穿越变局的唯一方向盘。 网友的各种评议吾都赞同，都出于爱国情怀，都出于“国家，天下大事匹夫有责”的全域观念。但我也坚信國家在外交上面的立场和操作是有充分考量也不会走偏的。 美国政府在做啥？中国政府又在做啥？想必世界看得清清楚楚！一目了然！而中国政府与中国企业从来不胁迫任何国家与企业接受伸出的橄榄球！而始终是坚持互利共赢！而只有这种互利互惠并被双方都接受的贸易方式才是世界的未来模式！！！极速评论员宏华民 中国🇨🇳时时刻刻坚持不段改革开放式乘风破浪，架雾穿云再向一带一路行友谊，合作，和平前行在路上，中国🇨🇳人民共同团结起来热烈欢迎各个国家领袖人莅临访华圆满成功，热烈欢迎，热烈欢迎。 交朋友就应该真诚！尤其是国家与国家的交往与交流更是如此！而互相之间真诚的表现就是尊重彼此主权，绝不干涉彼此的内政！极速评论员宏华民 同中国走好和平路英国首相访华行动，交好朋友共同发展。同中国走好和平路，聪明智慧前途光明。中英两国加强合作，造福两国伟大人民。美国西欧各国世界，和谐共赢幸福美满。 西方国家密集排队访华，这就印证了一个道理：国盛朋友多，是益友？还是损友？就看各自的表现了，应该是各自都懂。 西方政治家觉醒，团结就是力量，造福全人类[点赞][点赞][点赞] 不排除由于特朗普的美国过分压榨“盟友”的利益，西方使的权益之计，国与国之间没有永远的朋友，只有永远的利益。中国小心！中国加油！ 不排除由于特朗普的美国过分压榨“盟友”的利益，西方使的权益之计，国与国之间没有永远的朋友，只有永远的利益。中国小心！中国加油！