线从天上来 比亚迪大规模安装兆瓦闪充桩：辨识度独一档
快科技2月24日消息，多名博主确认，比亚迪已经开始大规模铺设兆瓦闪充桩。相较于业界主流的超充方案，比亚迪的兆瓦闪充极具辨识度，其整体采用了“T”字型方案，充电桩通体为蓝色。
最瞩目的是左右两侧分别有两根充电线垂下，成功解决了“线短不够用、线长拖地上”的难题，还利用悬吊滑轮结构中和了充电线的重量，操作更轻松。
据官方介绍，比亚迪兆瓦闪充桩是全球首款量产乘用车全液冷兆瓦级充电终端系统，核心亮点为三“千”指标，即1000V电压、1000A电流、1000kW功率。
峰值输出可达1360kW，实现 “1秒2公里” 的补能速度，5 分钟可补充约400公里续航，真正做到“油电同速”。
充电枪线与终端均采用液冷技术，解决大电流充电发热问题，保障持续高功率输出，独创“双枪充电”技术，可单枪独立工作或双枪并联提升功率。
并且还具备“削峰填谷”的能力，平时从电网蓄电，充电高峰时释放储能，避免对电网造成冲击，保障1MW高功率稳定输出。
厉害👍！ 这种设计真好，不用在地上拖拉充电线了。比起蔚来换电，我感觉固态电池一上线，换电也就没意义了。电池来回拆卸感觉结构不紧固，刚度下降不安全。 大规模推广吧[哈哈] 之前买的能升级支持充电吗 车企就应该研究这些实用的，而不是整天花里胡哨的搞这个颜色又出那个颜色。 比亚迪赶紧生产面包车吧我买一辆，带双充记得 充电桩在后面，车充电口在尾侧，看不出用户怎么拖拉和充电桩自动收回充电枪 有的车企充电线是真短，我们隔壁车位上有个欧拉还是啥牌子的小车啊，每次充电的时候，充电线就绷直了，正好拦着回家的单元门必经之路，真是绝了。就不能给长点，拖地上吗 牛X，支持...{:2_397:}
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