新国标拟增加汽车实体操纵件相关要求 工业和信息化部公开征求意见
工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准的修订,已形成征求意见稿,近期公开征求意见。文件明确提出转向信号灯开启/关闭、车窗升降、组合驾驶辅助系统激活等应装备实体操纵件。据悉,这一文件代替GB 4094—2016《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》。本次修订新增实体操纵件类型和技术要求,旨在提升行车安全,保证行车过程中关键操纵件可达、可用、基本可盲操,使驾驶员不过分依赖视觉即可感知操纵件的触发结果,减少显示屏造成的分心,进一步保证操纵件的可靠性和操作的有效性。
文件涉及修改及增加的内容还包括:更改了标准适用范围,删除不适用于电动汽车的相关描述,增加了标志显示层级及可见性的要求,增加了动力蓄电池故障信号装置标志等。(记者唐诗凝) 实体按键必须有![点赞][点赞][点赞] 支持 支持,电子按键不安全 以后选车不用纠结屏幕多少寸,先看转向、车窗、辅助有没有实体键,这才是真安全配置 好政策,早就应该这样,机动车出厂前必须符合国家产品安全标准。 玻璃升降按键,为什么变成反人类站立形状,让人无法知道向前拨动是上升还是下降,新能源车都在更进!希望改成正常按键![点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞] 好政策,有实体按键[点赞] 我的意见是:实体按键既要保留,虚拟按键起辅助效果!关键时刻!保命的还是实体按键! 换挡绝对不可以屏幕。
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