改款后销量一跌再跌！宝马X3跌至28.35万，难道大降价也不管用？
前几年和奥迪Q5L和奔驰GLC正面交锋的宝马X3，在改款后的销量确实变得比较低迷！当下，国产新能源汽车的崛起，让传统合资油车的价格一跌再跌，就拿宝马X3来说，在终端的售价已经跌至28.35万起售，这个价格说起来也是很有吸引力，但是从整车的销量表现来看，这款车在市场上可是不温不火的状态，难道现在大降价也不管用了？
宝马X3的市场表现虽然没有很低迷，但是一直没有达到家族的预期，从6月份至今，每个月的销量都维持在6000辆左右，即使在年底12月份冲销量阶段，也是仅仅卖出了7417辆，对比月销量轻松破万台的奥迪Q5L来说，确实是有点惨淡，今天我们就一起来看看这款中型豪华SUV。
首先是外观颜值部分，宝马X3的整体造型毋庸置疑，蓝天白云标，可以说是无数年轻人心中的梦想，新款宝马X3的整体造型延续了家族式的设计语言，而且线条更加凌厉，更有棱角，当然，经典的双肾式进气格栅必不可少，不过中网经过重新的设计，倾斜交汇的镀铬中网，同时与下方大尺寸的进气口连为一体，搭配两侧犀利的LED大灯，整个前脸的设计感还是比较不错的，但是在很多网友看来，前脸比较的失败，失去了宝马本有的风格。
尾部造型和前脸相呼应，若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出，显得很饱满，而且车身呈现出前低后高的姿态，车顶弧线也勾勒的富有空气动力学，加上多幅式铝合金轮圈，营造出不错的冲击力。尺寸上，宝马X3的车身长宽高分别为4865mm、1920mm、1664mm，轴距长度为2975mm。
宝马X3定位中型SUV，其车身还好，和主流的中型SUV差不多大，但是轴距很有竞争力，反馈到空间上带来极为宽敞的体验。以我实际体验来说，即便是将前排座椅调整到最后的位置，坐在后排，空间也很宽敞，要知道我的身高是1米8，体重80kg，算是体格比较大的了，仍能翘起二郎腿。而且座椅的舒适性不错，很好的融入了人体工程学，加上真皮覆盖，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。
中控部分，宝马X3的座舱设计也立足于年轻用户的审美，整体的档次感还是挺不错的，大面积软性材质覆盖加上精致的线缝条、碳纤维点缀，在黑红撞色主色调的烘托下显得很有档次感。而在配置上，宝马X3配备了14.9英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，同时还全系标配8个安全气囊、车道偏离预警、前/后碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳提醒、360度全景影像、自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、自动泊车入位等配置。
而在动力部分，宝马X3搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机具有低\高两种模式，最大功率分别为212和287马力，峰值扭矩分别为310和400牛米，传动系统均为8挡手自一体变速箱。此外，新车全系标配四驱系统，动力在这个级别也很有竞争力。
纵观现在的整个国内汽车市场，宝马X3在动力和配置上的优势非常的明显，而且智能化和主被动安全配置也更加丰富，在同级别竞品中也属于佼佼者，加上价格也比较亲民，无论是年轻人自用还是家庭使用，都是很值得入手的一款车，不知道对于这款德系豪华车，你有什么想要说的呢？ 谢谢楼主分享！ 看了LZ的帖子，我只想说一句很好很强大！[点赞] 谢谢分享。
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