去年暴雷的哪吒，要复活了？
看来，比起贾老板的下周回国，还是哪吒重塑藕身要更快一点。根据知危报道，目前哪吒正在破产重组阶段，且有大概率成功，最迟会在今年3月11日出一个落地的方案。
目前这个方案已经过了供应商、经销商的两次投票，就差最后的—— 包括被欠薪员工在内的债权人投票确认。
整体来看重整成功的希望不小。
目前在着手接手哪吒的是山子高科，也是唯一缴纳意向重整投资保证金的企业，已在去年6月安排资产管理人进驻哪吒汽车清算财产了。
山子高科可能有些朋友不认识，这是一家深交所上市公司，早年收购了比利时邦奇、美国 ARC 、河北红星汽车等，拥有了比利时邦奇的混动和电驱技术、美国ARC的气囊发生器和完整的1/5/6/7类整车生产资质；后来又和阿里深化合作，朝着 “AI + 整车制造” 的科技公司方向迈进。
但是这家真正造的车却仅有哈尔滨基地（云枫汽车）的燃油SUV，在2024年7月下线，面向“一带一路”国家销售。
而山子高科之所以愿意接手哪吒，主要是看上了哪吒汽车拥有的发改委与工信部双重认可的纯电动乘用车生产资质，即“双资质” ；以及桐乡、宜春、南宁三大基地。
这样可以省去自建工厂与资质申报的3-5年时间，规避资质失效风险，还可依托哪吒汽车东南亚等海外渠道，快速推进全球化，降低从零布局的成本与周期。
不过如果要保障资质存续，哪吒汽车在重整成功后必须一年生产出1万台车。
所以哪吒那边给讨薪的员工画的饼就是，山子高科那边为了支撑生产需求，很有可能会欢迎前员工回归任职，在这个基础上，我们再争取一下员工工资全额支付，还是很有希望滴。
另外，山子高科上个月已经成立了浙江谦合汽车有限公司，感觉这事儿大概率能成……
@元宝 是真的吗 车标是好看，就是取名傻 山子[哭笑] 有钱吗 车是不错，而且还有自己的工厂，能复活也蛮好的，因为我就是开哪吒s 把难宁的基地和股份撤了绝对行，难宁风水不好，谁去谁嘎！ 家里的U pro 开了4年半多了，车是真的还可以的，营销和成本控制做的一塌糊涂 车的颜值学习下小米，能成功 下一个车企名字叫李靖 什么时间能复活？
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