颠颠
发表于 2026-1-13 20:49
国内收拾不了他们，就让国外的来吧，电池虚标，不注重驾驶人的安全与舒适性，让问题暴露出来，更利于国人
kingfirefly
发表于 2026-1-13 21:05
主要是太高的质保返修率产生的高昂成本，如果这个钱能谈拢就不会起诉了。
华语天空
发表于 2026-1-13 21:25
理想、吉利、东风、零跑，这些是以欣旺达为核心供应商或深度合作的车企，据说已有车主拒绝提车，这次吉利大受打击，欣旺达也会元气大伤，以它为核心供应商的车企也受影响，特别是已经提车的欣旺达电池车主，更是受伤。
酷狗e族
发表于 2026-1-13 21:27
欣旺达这次估计惨了，理想也要惨，因为理想的纯电一直在推欣旺达电池[哭笑]只是客户都有点不愿意买账。
wifai
发表于 2026-1-13 21:54
发动机坏了还能修，电池坏了能修么？电车党们牙缝里省下来的油钱就这么白白打水漂了，可惜了
镜花水月
发表于 2026-1-13 22:37
宁德时代的电池也不行，虚标严重，充电久。在电动车电池续航里，一百公里只有跑五六十公里就没电了。
kingfirefly
发表于 2026-1-14 09:25
别人家的电动车主打智能随心开，EX30车主需遵守安全自律守则：充电不过70%，停车不晒大太阳，最好再买个灭火器放后备箱。建议下次OTA更新电池求生欲检测功能，电量一超标自动播放消防车鸣笛声。
ress
发表于 2026-1-14 09:26
欣旺达电池原本是电动车的心脏，现在直接变身刺客——轻则充电变慢，重则当场火化车辆
oppledr
发表于 2026-1-14 10:37
这年头造谣一张嘴，辟谣跑断腿。欣旺达动力既然敢发声明，说明底气是有的。
superjiaming
发表于 2026-1-14 15:22
极氪早就知道欣旺达电池有安全隐患了，23款001一开始锁电后来就开始售后检测更换电池了，现在直接跟欣旺达撕破脸，看来影响确实不小[捂脸]