hnn
发表于 2026-1-6 16:19
门店新国标电动自行车扎堆，消费者为何仍观望？其实消费者也想消费，但是没有合适车型，只能再等等[哈哈]我的助动车退役以后，我开始包月小黄车了！
hnn
发表于 2026-1-6 19:21
[万事皆可期][万事皆可期][万事皆可期][万事皆可期][万事皆可期][万事皆可期]会好起来的[奋斗]
陪着寂寞看孤单
发表于 2026-1-6 20:23
大多数人去年国补都买了电动自行车了。今年的电动自行车又涨价了，今年电动车销量不佳那是肯定的。
wakeman
发表于 2026-1-6 20:39
绝大多数骑车人经济并不宽裕，这个新国标车还涨价，真是难以理解。另外25公里每小时的车后面搭个小孩，爬跨线桥真的很慢。龙头摆来摆去的，有点危险。
wifai
发表于 2026-1-6 21:44
你说的再好我也不会买，去年刚买了一辆电动车，还是我原来的电动车实在太破才换的，那辆是O6年买的都市风，一直骑到24年，也不是没钱买，主要是车破，骑去钓鱼什么的，放那也没人偷，放心，这一辆骑个十年八年应该没问题。
gzcom520
发表于 2026-1-6 21:45
这些所谓的新国标，直接翻一倍呀，谁能接受呀？本来1000多一点能买到一辆车，现在差不多要3000！而且动力差的不是一丁半点！花的钱越多，买的车越烂，谁愿意买单
meto
发表于 2026-1-7 01:12
北方地区天冷时电池要减三分一功力，再顶风5级，就不如步行了，更别说上坡，应该叫龟速标，浪费了底层艰难生活的人们多少得以喘息的时间
77898876
发表于 2026-1-7 08:06
就像当年通用强行推三缸机，当年通用销量还不错，强行推三缸机，市场不认啊，后来换回来四缸机，可是已经晚了，市场已经把通用抛弃了
wifai
发表于 2026-1-7 09:26
就这么个时速25的代步小自行车，载人载物不方便，航程短，速度慢，还要卖3000多块钱，就因为装了些北斗定位，定速巡航这种听起来高大上实则鸡肋的功能，对于普通老百姓的日常生活使用除了花钱多没啥意义。
月光如水
发表于 2026-1-7 09:41
买电车大多是贫苦农民，或低收入人群，价格大升，边能大减，实用性低，会获得人们认可吗？这些和以前的自行车一样速度的东西，值得安装定位得，有必要吗？