dsfgdsg
发表于 2026-1-5 22:47
国内媒体就喜欢拿这种数据自嗨，跟手机行业国产手机销量超过苹果一样，实现的情况，国内所有新能车公司加起来的利润都没有特斯拉一家高，何况人家的自驾技术，电池和安全稳定性都远超国内品牌。
gzcom520
发表于 2026-1-5 23:15
@元宝 我国所有上市车企的利润总和竟然比不上日本丰田一家车企的利润吗？
mulunbo
发表于 2026-1-5 23:27
更重要的是，当前这个差距，还是中国的电动车在欧美受限的前提下达到的
dsfgdsg
发表于 2026-1-5 23:30
我们国产汽车就是喜欢挑好的宣传玩文字游戏，特斯拉最便宜的车是23万起，正确的对比应该同档次的汽车销售情况对比吧，现在把总销量对比意义何在？销量460万辆中10万元、20万以内的占比是多少？如果特斯拉推出10万元区间的车你看看国产车还敢比较总销量不，参考iphone降价的效果就知道了！落后不可怕，可怕的是自知而不改、不肯脚踏实地的去追赶反而心术不正的想麻痹别人！
superjiaming
发表于 2026-1-6 01:52
比亚迪旗下，方程豹品牌全年销售23.5万辆，成交均价23.4万元；腾势汽车全年销售15.7万辆，同比增长24.7%，品牌成交均价高达36.1万元[点赞]
walysj
发表于 2026-1-6 02:17
中华民族是一个能够创造世界奇迹的民族，为祖国点赞！[万事皆可期]
xuye004
发表于 2026-1-6 07:11
美国政策一取消优惠销量就崩了，比亚迪靠产品硬实力说话
镜花水月
发表于 2026-1-6 07:53
怎么不和马斯克比比星舰呢。汽车在他的商业版图只是占比很小的一点。整天和人家比可有可无的副业，是不是太降低自己的身份了。
ycp123
发表于 2026-1-6 08:17
营销策略和用户群体不同，不要比这些数据，质量哪个更好咱们要面对现实，敢于追赶争先
superzhzh
发表于 2026-1-6 08:31
别的不说，新能源还把合资企业，外资企业的价格给打下来了[点赞]好不好？就没那么纠结了