qqwa1234
发表于 2025-11-25 09:03
现在大街上10台新车里有9辆是九号，不接受反驳，性价比高，价格也打下来了，只有骑了才知道
voo
发表于 2025-11-25 09:38
两轮电动自行车就是普通老百姓的出行工具，资本炒作高大上提高价格，一旦脱离群众，这个企业必遭遇滑铁卢！
superjiaming
发表于 2025-11-25 09:59
绿源软硬件确实超出其他品牌[点赞][点赞][点赞]
神隐之左手
发表于 2025-11-25 10:04
电瓶车不需要高端，因为骑这玩意儿的基本都是打工人，大家在乎的是续航能力，电池耐久度，刹车不甩尾
walysj
发表于 2025-11-25 10:17
@元宝 电瓶车的续航太短了
cjlcjl
发表于 2025-11-25 10:34
台铃的长续航其实是假的，因为表显1公里，实际路程只有0.9公里
陪着寂寞看孤单
发表于 2025-11-25 10:35
台铃性价比最高。第一辆是雅迪，48V的小车要三千多。第二辆台铃72V，车大了一圈，才贵一百多。
mulunbo
发表于 2025-11-25 11:07
爱玛，台铃，小牛都有买，但台铃确实不行，赤兔也算好的了吧，那避震真的烂，靠着什么鸿蒙系统，哎真是一言难尽，反正功能看着还行，其实没啥用，骑着后视镜都要给抖掉
lovejuan0104
发表于 2025-11-25 11:34
嗯，在新新国标落地之前抓紧买了一辆老国标车，开始也考虑台铃苍穹，可是经过再三考虑，还是想要一辆锂电的车，最终买了小牛MT，在城市里跑也不需要太快，够用就好，主要是锂电池也不用经常更换。衰减也很小，用个大几年应该没啥问题～
酷狗e族
发表于 2025-11-25 12:24
电驴出海是大方向。国内市场容量已经达到极限，不到海外市场攻城掠地的电驴品牌，后续的好日子都会很有限了。