理想MEGA起火事件处罚公布：14人遭到问责，多人解除劳动合同
还记得10月下旬，那辆在正常行驶途中突发自燃的理想MEGA吗？后来理想官方公布的起火原因是“车辆冷却液腐蚀锈穿铝板”导致。同时，理想也给出了非常有诚意的召回方案，针对1.1万辆涉事车型，免费更换动力电池、前电机控制器等部件。
要知道，MEGA使用了宁德时代最新的5C超充电池，光更换电池这一个项目，就让理想损失超过11亿。
一个价值十几块的冷却液，却让理想遭受这么大的损失，肯定有人很想知道，他们的工程师会遭受怎样的处罚。
就在昨天，这个问题的答案终于来了。
21世纪经济报披露了理想汽车内部处理方案：
1、冷却液研发运营部门，涉事员工李某在内的5名相关员工，直接解除劳动合同。
2、动力电池试验验证部门，涉事员工商某在内的4名相关员工，直接解除劳动合同。
3、研发质量管理部门，涉事员工周某在内的5名相关员工，直接解除劳动合同。
而且，上述所有员工的直接领导，和部门负责人，绩效不高于L，取消年终奖，取消晋升资格。
一口气开除14名员工，对一个企业来说，可以说是非常严厉了。
其实，又是花费巨资，为车主免费更换电池，又是开除员工，在公司内杀鸡儆猴，根本原因只有一个，那就是理想要重塑“品质为王”的形象。
我们都知道，理想的成功，除了产品不错之外，更重要的是走了和大家不一样的技术路线，也就是吃到了增程的红利。
当其他品牌搞纯电时，理想靠着增程，卖到脱销。而当其他品牌也搞增程时，理想的纯电就没那么好的运气了。
这也解释了为何其他品牌增程产品上量之后，理想L系列的销量不再给力的根本原因。
所以，MEGA起火换句话说，就是理想纯电起火，这种影响理想未来战略路线的事情，必须要处理好，不然真的会出大事。 这才是有责任的车企，敢于承担责任，不推诿妥协[点赞] 要从上而下的管理不能从下而上。出了这么大的问题管理层没有改观。 未来会有各种各样的问题出现，现在还是在发展阶段，总是需要个过程。 就说赔多少钱吧？ 管路有没有问题呢？现在主机厂为了降本用PP材质的波纹管，一段时间就已经有细纹了，不知道再久一些会不会直接就断了 能招回就不错了 可惜了，可惜了一个好品牌。 质量问题本质是内部制度和流程不完善有疏漏的问题，为啥要员工顶包，负最大责任的应该是李想本人吧 这比米强多了
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