靠降价“盘活”的美系SUV！昂科威一口气降6万，单月卖出12772台
在国内汽车市场上，只要提起美系车，大家最先想起的是哪一个汽车品牌，相信绝大部分用户最先想起的或许就是别克了，别克在通用的品牌矩阵中其实并不是一个全球品牌，它的重要性还不如雪佛兰，在国内更多的是作为雪佛兰的高端补充，定位介于雪佛兰和凯迪拉克之间，整体的风格偏商务、精英、豪华。某种意义上来说，别克是一个中国特供品牌，它在保留了美系精髓的同时，更多的立足于国内用户的需求，加上价格也不贵，因此深受国内用户的青睐和支持，比如说凯越、英朗、威朗、君威、君越、昂科威、昂科旗.....，都曾深受国内用户的青睐和支持。
不过，这几年随着国产新能源汽车的异军突起，别克的日子越来越不好过了，就拿9月份的销量报表来说，只有昂科威这一款车销量过万，达到了12772辆，其次就是别克GL8 PHEV，月销量只有7071辆，而君威、君越、威朗等车型的销量都没有超过5000辆，怎一个“惨”字了得。
而昂科威之所以如此受欢迎，一个很重要的原因就是性价比，昂科威定位中型SUV，全系2.0T发动机，而且终端售价已经跌至16.99-19.99万，优惠幅度多达6万。
首先从外观颜值上看，昂科威的整体造型采用最新的家族式设计语言，不过，这套设计放在君威、君越上比较的怪异，但是放在尺寸庞大的SUV上却恰到好处。进气格栅的尺寸很大，几乎占据了整个前脸，搭配两侧犀利的LED大灯、镀铬装饰条和熏黑处理的中网，视觉效果十分的抢眼。尾部的造型同样很有设计感，尾灯是当下比较主流的贯穿式设计，还有双排气筒，若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂，进一步增强了侧面的立体层次感。
座舱的设计同样很吸睛，传统T型对称式布局加上一体式的屏幕，多媒体屏幕的尺寸达到了30英寸，科技感还是挺足的，此外，昂科威还有丹霞红的内饰主色调，搭配大面积真皮材质包裹，营造出轻奢的感觉。而在配置上，昂科威全系标配车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置均有配备。
空间上，昂科威的车身长宽高分别为4822mm、1883mm、1695mm，轴距长度为2833mm，标准中型SUV的尺寸参数，实际的空间还是比较不错的。身高1米75的男性用户，坐在后排，腿部空间足足有四拳，轻松翘起二郎腿，同时，后排座椅支持向前放平，使得后备箱容积变得很大，平时拉一些东西很实用，而且昂科威还配有第一排隔音玻璃、主动降噪，隔音性能很出色。
而在动力上，昂科威全系搭载了一台2.0T发动机，其最大功率达到了237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱，此外，新车还有四驱系统可供选择。而在底盘悬架上，新车采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合。
总而言之，昂科威的核心竞争力很强，无论是动力配置、空间舒适性，亦或是外观颜值都很有竞争力，加上亲民的价格，对于家用而言还是很香的。对于这款经典的美系SUV车型，你是如何看的呢？
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