温馨阁
发表于 2025-10-16 13:02
补贴只是暂时的，你总不能天天月月年年补贴吧，有一天不能补了呢，怎么生存下去呢？
月光如水
发表于 2025-10-16 13:53
表面上看是三家打架，实际上，这三家是在美团家里打架，无论美团是否胜出，最终的结果肯定是美团吃亏
wifai
发表于 2025-10-16 14:51
京东淘宝都是副业弄外卖。美团是主要业务就是外卖和团购。所以对美团影响肯定是最严重的甚至是伤筋动骨致命的
walysj
发表于 2025-10-16 15:40
商家要交高额推广费，骑手要在算法压榨下抢时间，平台则陷入 “不补贴就丢份额，补贴就亏利润” 的囚徒困境，还是那句话 “羊毛出在羊身上”
疯了吧
发表于 2025-10-16 15:41
什么时候行业才能从 “比谁烧钱多” 转向 “比谁服务好”？毕竟用户不会永远只为低价买单，当补贴停了，能留住人的还是可靠的体验。
华语天空
发表于 2025-10-16 15:41
阿里把 “小时达” 改成 “淘宝闪购” 的思路很妙，用几块钱的奶茶让用户知道 “淘宝能闪购万物”，但关键是即时零售拼的不只是流量，还有配送时效性和供应链稳定性。美团十年磨的达达配送、商户库存管理体系，不是阿里靠改名和补贴就能快速追上的，后续要看淘宝闪购能否真正打通 “电商商品 + 本地门店” 的库存协同。
酷狗e族
发表于 2025-10-16 15:43
我感觉最终还会是双雄并存，在三四线城市，美团的骑手网络、商户覆盖比阿里京东全多了，用户点外卖、团电影票第一反应还是打开美团。阿里靠资本砸钱能短期冲规模，但要改变用户十年养成的习惯还是太难了
kingfirefly
发表于 2025-10-16 17:26
更本就没补贴过商家，商家宁愿你们取消这些所谓的优惠劵，消费者倒是补贴了，20多元一单商家长期到手只有8元左右，消费者实际支付也在10-12左右，中间骑手有4-5元配送费，实际上都是商家在补贴[哭笑]
神隐之左手
发表于 2025-10-16 17:29
几个月没开过美团了，哈哈哈哈，其实我对美团很不爽，不懂为什么，21-23%的手续费，其实就是商家卷成本质量而让消费者买单