小米SU7断电无法开门?雷军掉粉29万,评论区“调查”两字刷屏!小米客服回应!上海专家发声
小米SU7断电无法开门?雷军掉粉29万,评论区“调查”两字刷屏!小米客服回应!上海专家发声
昨天（10月13日）凌晨
一辆小米SU7在成都天府大道发生事故
车辆起火后致驾驶员死亡
救援者表示破窗后无法从内部开门
回访事故惨烈现场
REC
网友提供的行车记录仪画面显示：
当时，这辆小米汽车快速驶过路口后，为躲避前方车辆急打方向，随后失控撞向中央绿化带，腾空而起，翻滚到对向车道后，迅速起火燃烧。
事故发生后，多名路过市民立即上前参与救援。有人徒手或用工具猛砸车窗，有人专程从附近拿来灭火器。
但因车门始终无法打开，火势迅猛，驾驶员困在车内不幸身亡。
记者赶到事发路段
依然可见事故发生后
留下的惨烈现场
事发地点的地面上
还留有明显的车轮印
路边绿化带的坎坡
在被车辆撞击后
受到巨大的破坏
绿化带内的土
也被撞得十分松散
大量绿化也受到破坏
不过关于此次事故
小米创办人、董事长兼CEO的雷军
截至目前，未有公开发声
有网友称10月10日
在喀什古城与雷军偶遇
10月11日、12日
雷军在个人社交平台多次发文
证实了小米20多名工程师
将在帕米尔高原进行汽车测试
包括测试小米另一款SUV车型
——YU7的高原续航、充电、网络、防晒等
不过近几条发文的评论区
已被网友呼吁"调查"的声音淹没
10月13日
有网友在查询雷军个人账号时发现
近30天（9月11日-10月11日）雷军粉丝净增为负数
掉粉29万多
综合自新闻坊、现代快报、喀什地区融媒、@雷军 微博 、网友评论编辑 | 张俊学
小米会说从它们后台的数据看到是司机在驾驶室锁死了车门，外面无法打开，与车辆质量无任何问题 放心更多的人还是在乎的价格和外观。对于安全并不在意。要买的人还是不计其数。 有问题就要正视问题，赶紧去解决，解决好了以后人们对你会更加信任，因为你这个解决问题的态度，就看出来你是想真心解决问题，关心这个客户的生命安危，昨天我在超市，一个女的说她这个榴莲有问题，要退货，我看那个经理很着急，很慌张的帮他去搞，你这个雷军还不如超市那个水果摊那个经理呢 我觉得车门变形成这样，即便有机械门把也不一定能拉开，何况汽车都有自动落锁 不是米粉，但感觉也不能把注意力都放在门把手上，毕竟隐藏式门把手比比皆是，哪个解决了车外救援问题？关键是超过150码车速猛烈撞击之下，司机大概率已经挂了。 一辆车的制造确实还是需要多年的沉淀的，拿造手机的方式造车不知道能否经历过历史的检验 年轻人总是嫌弃以前老车造型老土，功能少，殊不知，老车的经验都是用车轮跑出来的，没有大数据收集和经验就敢造车，很佩服他的胆量 隐藏式车把手除了因人而异的好看外，没有优点了吧？省油省电？省这点钱对比下维修费和成本呢？ 极氪7X隧道内翻滚七八圈四脚朝天：车门正常打开司机无碍，看看别人家的极氪，我也相信老余的各个界系的车[点赞]