历史性突破！全球最大，成功下水
9月29日，我国航运业迎来历史性突破。由江西江新造船有限公司为宁波远洋运输股份有限公司建造的“740TEU纯电动敞口集装箱船”在江西湖口成功下水。据介绍，该船是全球最大、国内首制万吨级纯电动智能海船，其下水标志着我国沿海集装箱运输正式迈入零排放、纯电动时代。该船总长127.8米，型宽21.6米，型深10.5米，采用双机双桨推进系统，最高航速可达11.5节。船舶设有740个标准20英尺箱位，创新性地配置10个箱式电池作为动力核心，既可通过高压岸电充电，也能通过吊装箱式电池实现快速换电。
此外，船上还配备了光伏系统，为船舶运营提供可再生能源支持，真正实现营运及靠泊装卸货全程零排放。
在智能化方面，该船集成了智能集成平台、智能机舱等先进系统，具备开阔水域自主航行能力。通过实时船周视角、全天候航行视觉感知、航线规划、无人驾驶、自主避碰等创新功能，实现了驾驶模式的智能切换，展现出绿色、高效、智能的完美融合。
来源：科技日报
作者: 魏依晨 徐会刚 这船配10个箱式电池就像给海运装了巨型充电宝，我老家渔港去年开始试点换电模式，结果电池接口不统一闹了不少笑话 这船电池起火，都不会沉船，直接烧成灰 厉害了！[点赞][点赞][点赞] 11.5节似乎有点慢啊， 主要航道上，像长江航道上，多建大型换电站，让专跑长江航道的船只用上纯电系统。积累经验丰富用电生态，探索纯电的使用场景。太好了点赞。 希望所谓的砖家和领导，关注一下国内的民生吧！不要等得民不…．．那就麻烦了，[哈哈] 可以安装核动力吗 能源新时代 牛逼[点赞]