weili0677
发表于 2025-9-19 12:32
支持纯电挂绿牌继续不限行，带油箱的混动和增程换成蓝绿双色牌照，可以考虑限行，跟燃油车一样管理
神隐之左手
发表于 2025-9-19 12:33
其实严格意义来说不受限行控制的应该是纯电动汽车，增程器还是要烧油，还是要制造污染。
lovejuan0104
发表于 2025-9-19 13:34
谈新能源无污染的，可以考虑看看整个周期的影响有多大，车，不是凭空出来的！能源也不是无中生有的！为了你的能源车，处理的电池所需要的环境代价，不会比油车低。况且，电池回收地大部分都在国内。多客观点评价，不知道，可以选择不说。
hnn
发表于 2025-9-19 15:13
应该一视平等，严格意义上来说，电动车就背了个新能源名而已，因为火力发电到也污染
华语天空
发表于 2025-9-19 15:40
买车的时候同样交了税，同样购买了保险，同样交了相关行驶所应交纳的各种费用，为什么行驶权要少于新能源车？
dsfgdsg
发表于 2025-9-19 19:55
油车：一开始是进口的，然后是合资，再然后才是国产，但是国产的质量销量远远落后于合资，于是开始弯道超车发展所谓的新能源车。这就好比：新能源车是亲生的，油车是前任生的，所以才有了新能源车种种优惠政策
gzcom520
发表于 2025-9-19 22:17
你们只关注了限行，忘了更不公平的一点，燃油车要交燃油税，也就是用来修路的费用，电车并没有交，而电车普遍自重比燃油车重，对道路的损害更大。如果取消了燃油税油车的用车成本将大大降低，三块钱一升的油价，我看电车也未必有啥优势了
wakeman
发表于 2025-9-20 00:00
把油车装个大电池，再装个电机就不用限行了，油车秒变新能源汽车[哭笑][哭笑][哭笑][哭笑][哭笑][哭笑]
xuye004
发表于 2025-9-20 00:27
凭什么油车的养路费、等杂七杂八的费用要加到油价里面（搞得油价居高不下），电车就不用交养路费等杂七杂八的费用
qqwa1234
发表于 2025-9-20 01:23
没啥公平与否，油车利润多少分给国外，电车都是自己的，而且还带动更多产业链。哪个是亲生不一目了然吗？