锁死25km/h 超速就断电！新国标抬高成本：以后或难见到千元电动自行车
快科技9月4日消息，从9月1日开始，电动自行车新国标正式执行，而相应的厂商也都在停产旧国标的产品。据国内媒体报道称，有广东电动自行车厂内部高管透露，目前其公司工厂处于停产状态，旧国标产品的库存已清得差不多，正在等新国标认证下来，等拿到新国标认证后，工厂会复工进行产线切换。
另有电动自行车产业链从业人士对记者表示，与其公司合作的多家车厂处于停工状态，其目前也处于观望状态，要根据车厂的节奏来。
多名更下游经销商人士对记者表示，新国标明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，以后整车大部分是铁等材料，成本就高了，“一台车可能要贵六七百块钱，千元车以后或很难见到。”
有深耕电动车行业20多年的北方老牌注塑厂老板对记者表示，其公司上一批订单在上月20日已经送完了，目前工厂处于停工状态，要等车厂调整切换完，看他们会定制什么，视乎政策来走，“现在我们这边大部分车厂都停工，只能等订单。”
新国标明确指出，塑料质量占比不得超过5.5%，时速超过25km/h时自动断电，不再强制安装脚踏，新增北斗定位模块。
我就看，超过25码断电，到底是个什么情况。外卖大军看看还有没有超速的[哭笑][哭笑][哭笑] 改行，骑自行车，[哭笑][哭笑][哭笑]锻炼身体[点赞][点赞] 一切改革都是为了钱 简单一点就是需要割韭菜 好好，低速安全，低塑料减少火灾，支持！ 只要严格规定出厂马达扭矩，外观简单量一下马达尺寸就知道能到什么速度了，搞这么多规定，加电控加GPS是要促进经济吧，不过电动车厂家真的赚的太多了，万年不变的车架和低质量悬挂、轮胎，看电动车门店为啥能做这么大就知道利润有多高了。 限制塑料比例是不准用覆盖件，要从和电摩区分开来，厂家脑回路太厉害，塑料不给用，就想增加金属用料，趁机提高价格。 这是低速电动车，新国标，电摩一样可以考驾驶证，跑得飞快，只要交了钱💰啥都合法了，保险费一交，这就属于正规军。9号E300P小牛电动车跑150码，都不是问题 如果电动汽车(新能源车)时速超过120公里也锁死断电的话我就赞成[点赞][点赞][点赞][点赞]，同理高铁🚅，飞机✈️，轮船🚢超速也必须锁机切断动力。