ycp123
发表于 2025-9-3 11:55
理想的设计，做工，用料，技术，这几个点没一个和豪华沾边，除了价格，那是吃之前增程的螃蟹肉，越吃越少了！理想和蔚来不是同一档次品牌，同样的价格蔚来各方面都胜理想一筹，乐道的定位和理想是同级，再看看蔚来的最大纯电SUVES8，这一两年应该没对手，理想还是要实在对待用户，让价格和质量技术匹配，毕竟冰箱沙发大彩电现在的车圈更本没有竞争力了，不把价格降下来基本是走下坡路了，蔚来的牌还有很多很多
superjiaming
发表于 2025-9-3 12:22
理想最大的败笔就是那台“灵车”，大家有目共睹了，他还在死较劲
诛仙九妹
发表于 2025-9-3 12:40
最主要的还是理想把重卡给撞飞了。
ycp123
发表于 2025-9-3 12:49
这个文章说没收钱我是不信的。蔚来烧了1200亿，现在还在亏，随着固态电池的上路，换电项目的几百亿成为不良资产都不知道怎么收场，这季度还在亏损呢。倒了担心这几年和本季度还最赚钱的理想。
ycp123
发表于 2025-9-3 12:50
理想定位确实有点尴尬，高不成低不就，高价有华为系中大型SUV，低价有零跑、奇瑞等十几万六七座SUV，平价位有比亚迪、吉利老牌SUV。而且理想i系列确实无人问津，还卖30万，我看销量没希望了。
疯了吧
发表于 2025-9-3 12:54
也没啥的。线下客户那么多，线上没赢过而已。账户资金现金过千亿，客户群体也一大堆。继续做好产品，服务做好就行。
77898876
发表于 2025-9-3 12:55
这主要得益于理想的李想审美在线（官才车），而且言而有信（说跳楼就跳），安全性高（怼完大货车，自己没毛事）[点赞]
疯了吧
发表于 2025-9-3 13:17
100是纯电续航（20％强制预留，实际剩下就100公里）卖着别人700纯电巡航的价格，要智驾有沙发，要风阻有电视，要三电管理有冰箱，反正就是很新能源，新到因为不达标上海取消它新能源补贴，纯粹挂羊头卖狗肉不是蹭劳斯莱斯就是蹭撞货车流量营销的车企。圈子里有句话：十个理想九个坏，剩下一个就是菜。以次充好肯定早早实现盈利啦。
诛仙九妹
发表于 2025-9-3 13:19
蔚来肯定比理想危险 ，因为盈利遥遥无期。理想现在的确很难了，高端被问界死死压制，低端被零跑抢食。等问界的新m7一上市（之前m7竞争力不行），中端又要被抢一大块了。m7要是价格只比l6高一点点，那l6基本又要黄了。
颠颠
发表于 2025-9-3 13:23
你以为理想这就完了？