dsfgdsg
发表于 2025-8-27 08:13
做大蛋糕，就是笑话。能够负担出租车钱的，只是一部分。很多人为了赚钱，加入网约车，供应严重过剩，收入肯定会越来越少。跑腿的多了，肯定接单量少了。
voo
发表于 2025-8-27 08:16
滴滴表示，2024年平台所有订单平均抽成为14%，我来算一下，起步价订单或者较短距离订单抽的极少或者难得免抽佣，长距离大单抽的极高或者可能封顶抽，平均下来看似抽成比例不高，但是抽的钱是特别高！别再辩解了！搞点实际的吧！还有请麻烦取消那些低价城际拼车单吧，师傅到手才几毛钱一公里！公平吗？我建议平台内所有订单都采取统一起步价和每公里单价！别再让师傅们看到价钱后心都凉了！
颠颠
发表于 2025-8-27 08:42
作为一名出租车司机，我觉得办公室喝茶水的干不过财阀的法务，左右逢源是平台惯用的伎俩，一个研究人体构造的整不过一个熟读孙子兵法的！
weili0677
发表于 2025-8-27 08:51
哈哈现在又有理由抽成到27%了，悲哀啊
陪着寂寞看孤单
发表于 2025-8-27 09:13
市场竞争大家都愿意，但是竞争的前提是公平正义，可平台呢，把平台间竞争的成本（优惠劵）转嫁给司机，这公平吗，平台给不合规的人和车接入平台，这公平吗，为什么平台不首先合法合规呢？为什么总是有人把不是公平正义的市场竞争拿来说成是市场竞争，平台间竞争激烈，这个就是市场竞争，但平台不该把竞争的成本让司机师傅承担，而是平台竞争不了，就该破产，这才是公平的竞争，而不是说你平台间的竞争激烈就把司机的合法收入给卷走，所以这篇新闻恐怕是收了黑钱的，否则怎么可能把违法的东西说得如此大义凛然，也不知道脸皮有多厚
standme
发表于 2025-8-27 09:29
打倒祸拉拉，打倒周扒皮
kingfirefly
发表于 2025-8-27 09:34
其实主要是单价的问题
lovejuan0104
发表于 2025-8-27 10:06
首先要取消单证司机，在把单价调整到一个合理的价格。就像出租车一样，证件齐全，单价合理，没样才有利于健康发展。
cjlcjl
发表于 2025-8-27 11:22
都是剥削者