咖啡豆
发表于 2025-8-12 09:27
华为不是车企，只是为车企提供技术。不管是什么界，也不是隶属于华为的企业。只有车企才需要牌照，无论哪一个采用华为ads的车企拿到牌照就能说明他的成功，其他的也快了。
咖啡豆
发表于 2025-8-12 09:45
唉，小编真[点赞]用华为的智驾拿了L3牌照，却在这说华为吹牛，这文章读者真心累！
gzcom520
发表于 2025-8-12 10:08
华为技术确实牛，但广汽的工程化能力也不容小觑，强强联合的结果
月光如水
发表于 2025-8-12 10:10
这下享界S9的营销团队要头疼了，同样的技术别人先落地
—じ☆ve人生—
发表于 2025-8-12 10:11
作为消费者其实无所谓谁先谁后，关键是实际体验要好
dsfgdsg
发表于 2025-8-12 10:37
黑粉也黑的没点技术含量
voo
发表于 2025-8-12 10:47
不还是华为的核心技术吗
lovejuan0104
发表于 2025-8-12 11:04
这是在保护华为！[点赞][点赞][点赞]
superzhzh
发表于 2025-8-12 12:42
没有华为，这个子品牌都快要倒闭了吧，国家估计是雨露均沾，扶持企业而已
superjiaming
发表于 2025-8-12 14:42
L3牌照申报很明确，主体是车企。而华为明确“不造车”，专注提供智能驾驶解决方案。这种供应商角色使其无法作为责任主体申报L3牌照，与政策要求直接冲突。所以只是作者自认为华为“傻眼了”。