voo
发表于 2025-8-10 21:16
那么好的电车产品，咋还给补贴？商业市场上，不愁卖的产品是不会给补贴的。
dsfgdsg
发表于 2025-8-10 21:44
我一年七八千公里还没停车位也没地方按充电桩直接买了油车，新能源也去看了使用成本确实低但是我把我的情况给别人一说让我直接买油车
superjiaming
发表于 2025-8-10 21:44
等电车保有量达到一定程度再说吧！我反正还是喜欢开油车。毕竟开长途多些。
oppledr
发表于 2025-8-10 21:54
都有必要存在，有的人不喜欢新科技，只喜欢简单的驾驶代步，有的没有充电桩，只能找充电桩，但现在新能源普及，有些区域已经在排队了，时间是问题，空闲大家都在充，不空闲都在上班，新能源车的发展还有一段路要走，目前城市选择电的居多，偶尔长途增程或者油车还是多
77898876
发表于 2025-8-10 22:30
技术一般，基本车上只有一个人，停车位紧张，充电不方便，一个月500公里，只喜欢小小的微型车。可现在买不到了。
weili0677
发表于 2025-8-10 23:22
不是油车成本高而是汽油里面有过半的税收，如果都开电车原本油车加油的税费谁来出
咖啡豆
发表于 2025-8-10 23:30
百分之54里面百分之35是运营车，现在油车几乎全是私家车。当然只分电和油这样说没问题，但是要分用途，家用车还是油车是[点赞]主打
77898876
发表于 2025-8-10 23:31
就算油电同权，电动汽车也还有很大的市场占比空间。必定电动汽车的动力性能更好，如果油车的动力要达到400马力以上，制造成本和使用经济型都会大受到很大影响。
weili0677
发表于 2025-8-11 02:19
电车这么牛逼了，是不是应该把原本油车扛的税赋接过来了?是不是应该把补贴这块褪去了？是不是也应该限行限牌了？电车把以上所有的一肩扛下，再来看看各自的销量呗。
温馨阁
发表于 2025-8-11 06:36
养路费都在油里，让油车车主替电车车主激养路费不合理，油车与电车不公平竞争！