又见夺命螺旋桨？美国一头鲸鱼撞船后身亡
▲上图：海面上，一头小须鲸正露出身影。（图片来源：鲸与海豚保护协会；转自NOAA）
本文约1800字，阅读约4分钟
文 | 王海诗
出品 | 海潮天下
海潮天下（Marine Biodiversity）小编注意到，近日，一头小须鲸（英文：：Minke whale；学名：Balaenoptera acutorostrata）在新泽西州巴尼加特湾内不幸身亡，疑似是在一次突发的撞船事故中受到致命伤害。这起事件发生在2025年8月2日（周六）下午，目击者称，鲸鱼在海湾入口附近活动时与一艘船只发生碰撞，事发时，一名乘客甚至被冲击力甩入水中，所幸并未造成严重人员伤亡。
图源：网络
据海洋哺乳动物搁浅中心公布的信息，这头体长约20英尺的鲸鱼在下午3点40分左右与船只相撞，最初是在将近一小时前被发现出现在该水域的。事发不久后，赶到现场的救援人员确认鲸鱼已无生命迹象。
在社交平台上流传的视频中可以看到，鲸鱼曾一度从拍摄者所乘船只下方游过，随后游向另一艘船。撞击发生后，船上一名乘客被抛入水中，现场有人紧急呼喊，提醒附近船只关闭引擎。
事故发生后，鲸鱼尸体仍停留在巴尼加特湾水面上。有关部门提醒其他船只保持安全距离，不要靠近鲸体，以免干扰后续处理。官方表示，将在2025年8月4日（周一）上午将鲸鱼拖往一处新泽西州立公园，届时将由专业人员进行解剖，以进一步确认死因。
虽然初步判断认为撞击是导致鲸鱼死亡的主要原因，但具体情况仍需通过科学检验才能得出结论。这已是今年新泽西州发生的第三起鲸鱼搁浅或死亡事件，而从2022年底开始，类似情况的数量呈上升趋势。
目前，这起事件仍在进一步调查中。相关机构也呼吁船只在鲸鱼频繁出没的海域减速慢行，避免对海洋生物造成伤害。
摄影: Khalid Zaki
开放式船只螺旋桨伤害+超速
导致的鲸豚伤害比比皆是
虽然这头鲸鱼的确切死因还有待尸检确认，但从社交媒体上发布的视频、事件的时间线和目击信息、以及一些公开报道的信息来看，海洋生物学家王敏幹（John MK Wong）教授指出，这起死亡事故很可能与开放式船只螺旋桨伤害+超速密切相关。鲸鱼的背鳍和背部受到了撞击。
▲上图：王敏幹（John MK Wong）教授看过视频表示：几乎可以肯定是螺旋桨造成的，它的背鳍和背部受到了撞击。上图来源：网络上流传的此事件视频截图
其实，在全球范围内，船只的开放式螺旋桨对海洋生物的影响早已不是新鲜话题。尤其是开放式螺旋桨——即裸露在船体外部、无任何保护装置的传统推进系统——在船只高速运行时会形成强大的吸引力和剪切力，极容易对接近的海洋动物造成致命伤害。对于鲸鱼这类行动缓慢、喜欢在水面附近换气的大型生物而言，螺旋桨的危险尤为明显。对人类（如水中作业、潜水员、游泳者、不慎落水中的人类）亦然。
▲上图：王敏幹还表示，从视频中可以看出，背鳍被击中，鲸鱼背部的血液在海中留下一道红色痕迹，源自船只的螺旋桨。水里溅了许多血。（如果螺旋桨还在转动，那么那个从船上跌落的人就有可能被击中而受伤）。鲸鱼可能会因伤口导致的过度失血而死亡。似乎有些船只正在观看鲸鱼。而那艘快艇仍然过于靠近鲸鱼。他们违反了观鲸规定。图源：此次事件的网络视频截图
事实上，许多海洋哺乳动物在搁浅或死亡后，尸体上常常发现螺旋桨切割的明显伤痕。一些研究指出，在北美东部沿海地区，鲸类因船只碰撞而死亡的事件并不少见，其中很大一部分与高速小型船只及其开放式螺旋桨有关。这些伤害不仅直接威胁动物的生命，也可能导致它们失去方向感、难以觅食或受伤感染，间接影响整个族群的健康。
实际上，在全球范围内，由于开放式螺旋桨撞击导致的野生动物和人员伤亡，比比皆是。
开放式螺旋桨对海洋生物构成严重威胁，许多海豚、海龟和鲸鱼因船只螺旋桨受伤或死亡。上图中是一只被螺旋桨几乎“切割”的中华白海豚。这张图片是大概1995年在大屿山岛南拍摄的。摄影：Lindsay Porter | 供图：王敏幹（图文无关）
一只被打伤的海龟。©摄影：王敏幹（John MK Wong）|海潮天下
▲上图：开放式螺旋桨对淡水龟类的伤害，也不容忽视。上面的组图是来自iNaturalist加拿大的北方地图龟的受伤的例子，伤情与螺旋桨撞击一致。图片出处：Seburn D C, Burns M, Akinrinola I, et al.（2023）
▲上图：每年被船只的开放式螺旋桨叶片致死的案例比比皆是。比如2024年9月28日早晨，辽宁大连二坨子岛附近海域发生一起游艇事故，导致潜水者梁某祥死亡。事件中，梁某祥与朋友一起乘坐J公司所有的游艇K轮，准备进行潜水娱乐活动。游艇在倒船的过程中，因驾驶员王甲未充分观察船尾水面状况，梁某祥被艇尾挂机螺旋绞中。尽管随行人员迅速救助并送医抢救，梁某祥最终因伤势过重不幸去世。上图来源：辽宁海事局近日发布的《大连“9·28”游艇K轮碰撞潜水者事故调查报告》
回到此次新泽西事故，从时间和地点来看，它并未发生在远洋深海，而是发生在一片常有船只出入的湾区。这进一步说明，开放式螺旋桨的风险并不仅限于高速远航船只，哪怕是日常的观光船、私人快艇，在鲸鱼、海豚、海龟等野生动物频繁活动的水域中，也可能构成巨大威胁。
一个好消息是，随着昆蒙框架的落实与推进，目前已有一些国家、以及海洋保护区开始尝试推广使用封闭式推进系统（如喷水推进器、加装螺旋桨护罩等），这类装置能够在一定程度上减少对海洋生物的直接物理伤害。还有一些港口地区设置了“鲸鱼警告区”或“限速区域”，强制要求船只在特定水域减速，以降低碰撞几率和伤害程度。
声明：本文仅代表资讯，供读者参考，不代表平台观点。图源©海潮天下（Marine Biodiversity）
文 | 王海诗（Amphitrite Wong）
审 | 海潮君
日期 | 2025年8月4日
部分参考资料
https://www.inquirer.com/news/new-jersey/whale-strikes-boat-barnegat-bay-new-jersey-20250803.html
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