陪着寂寞看孤单
发表于 2025-8-1 16:34
我们部分卡车确实存在安全缺陷，尤其是后面和侧面防护措施过高，会造成小型汽车钻入车底，大家再看看斯堪尼亚和沃尔沃卡车后面和侧面防护怎么做得。有缺陷就要改正，大家要理性看待问题。
gzcom520
发表于 2025-8-1 16:40
如果符合他们的车辆标准，那就是打压，如果不合格就改进，如果是针对中国的新增标准，那就抗诉。
77898876
发表于 2025-8-1 16:42
欧洲品牌，日韩品牌在俄罗斯当年销售的时候从来不设置这些关卡！现代中国品牌销售了俄罗斯，就说侵占他市场了，影响他本土品牌了。俄罗斯骨子里还是那种白人至上主义，这东西不能和他真嘎活
陪着寂寞看孤单
发表于 2025-8-1 16:46
背后原因很暖心，俄罗斯这样做是为了提高中国汽车的整体质量，感恩[心][心]
walysj
发表于 2025-8-1 17:15
市场份额大了对经济影响大了技术要求就必须高，不然对任何国家都是负面因素
oppledr
发表于 2025-8-1 17:41
中亚用车思维习惯其实和欧洲一样的，所以中国汽车必须严谨，不能向对待国内市场，对待中亚市场。
神隐之左手
发表于 2025-8-1 17:57
没办法俄罗斯那经济肯定要拉活自己本土的制造业和就业，被制裁的自给自足，这时候进口不符合俄罗斯被制裁的经济发展。
oppledr
发表于 2025-8-1 17:58
不管是保护本土车企还是安全指标，哪个理由都说得通，这个也没什么好指责的。
922b3eb6
发表于 2025-8-1 18:07
职业司机评价华系卡车，皮实耐造，只要不拉超载，按时保养，这几家制造企业的车，随便一个跑二百万公里一点问题没有。开过一个欧曼330的，跑榆林神木，四年跑了一百二十万公里，四个司机倒班干。车辆什么问题也没有。华系卡车，非常优秀。
walysj
发表于 2025-8-1 18:57
任何商业活动打到了别人家里，影响别人的和谐生活，就会被禁止。我们也一样！