咖啡豆
发表于 2025-7-26 10:14
不用重新测试，看各车遇到紧急情况是让速不让道还是紧急随意变道就知道了谁好谁差了。再看逼停后再起步就更能判断了。好的智驾有好习惯。[哭笑][哭笑]
酷狗e族
发表于 2025-7-26 10:48
懂车帝太懂得流量。但个人认为这种测试并不客观也不乐观。真实路况比这个复杂的多的多
mulunbo
发表于 2025-7-26 10:50
不知道什么时候才能挺直腰杆子，更自信一些。不能总是这样无法接受自己的信仰被挑战，有问题就大方承认，做堂堂正正的人。
standme
发表于 2025-7-26 11:26
只是一个测试平台，懂的都懂！相信它的就跟着它测试的结果去买，不用质疑，也不要犹豫！不相信的就根据自己的喜欢去买，也会带来不错体验，说不定体验感更好！没必要争论，每个人的认知不同，层次也不同！
咖啡豆
发表于 2025-7-26 12:03
懂车帝原本这个测试就是要为了告诉大家，现在的智驾并没有那么安全，让大家谨慎使用。也没有进行任何排名。也不知道为啥，舆论就成这个样子了。[哭笑]
superzhzh
发表于 2025-7-26 12:27
M9[心]车主才有发言权，开一万多公里百分九十智驾，遇到过也复杂不同路况，对小艺有信心就好，别乱接管
月光如水
发表于 2025-7-26 12:53
视频我看了，随便说一项，就说消失的前车吧，每辆车自重都不一样，刹车距离都不一样，你测试每辆车都是同一个位置，即使触发aeb刹死也会撞上去的，
陪着寂寞看孤单
发表于 2025-7-26 13:20
我看了视频了，我觉得很客观。不能掩耳盗铃，结果不如意就否定测试。但也坚定了我不开辅助驾驶的决心，自己的命我还是攥在我自己手里吧，特斯拉也不行
meto
发表于 2025-7-26 14:52
遇上重大交通事故，一次就挂了。。。所以小编说什么没有统计学意义，纯属瞎掰。。考虑到测试条件，结论是：测试前几名车型未必可信；测试后几名车型一定不可信！！
陪着寂寞看孤单
发表于 2025-7-27 01:42
安全事故不存在广义统计学上的意义，比如高速上50米的前方出现事故车，3次碰见如果有1次没躲开，就说明这个系统存在重大缺陷，因为如果是人在驾车，在注意力集中的情况下，可能100次才会出现1次事故