鸿蒙智行：不予置评 马斯克转发懂车帝测评：取得最高成绩！懂车帝发声
每经编辑：张锦河近日，懂车帝辅助驾驶大型科普节目《懂车智炼场》上线，选取市场上热门畅销、辅助驾驶功能完备的20多个品牌近40款车型，涵盖问界、智界、小米、小鹏、蔚来、比亚迪、理想、阿维塔、特斯拉等，模拟城区、高速的15类辅助驾驶高危事故场景，相关话题引发广泛关注。
《懂车智炼场》海报 图片来源：懂车帝APP
7月25日，特斯拉CEO埃隆·马斯克转发了《懂车智炼场》的高速公路场景的辅助驾驶测试科普节目的视频，并配文称：“由于法律禁止数据出境，特斯拉在没有本地训练数据的情况下，在中国取得了最高成绩。”他还补充说，正在添加来自特斯拉的世界模拟器和测试轨道的训练数据，以实现 6/6（也就是全通过）。
特斯拉副总裁陶琳当日下午发文回应称：马斯克在十几年（前）就提出，要开发比人类驾驶安全10倍的辅助驾驶。如今，特斯拉已经在多个季度超越了这一目标。这次测试的结果我们和大家一样都是从媒体上看到的，我们不关注排名，因为任何测试、排名都是相对的、短暂的，但对安全的要求却没有上限。我们会继续全身心投入研发，持续追求更高安全标准。 同时，也希望大家看到，这次测试的本意并不是排名，而是提醒大家专注路况，安全第一！
25日下午，AITO汽车、智界汽车、鸿蒙智行在微博发文称：已看到某平台所谓“测试”，不予置评。
7月25日，懂车帝相关工作人员在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，懂车帝此次推出的是一档辅助驾驶科普节目，旨在提醒公众正确认识辅助驾驶的相关功能和安全边界，增强安全驾驶意识，未做过任何官方排名。
7月24日晚间，懂车帝相关负责人对外表示，此次测试的近40款车，在城区道路包含“开进大转盘”“转盘内汇入”“故障车躲避”等9个场景，高速公路包含“高速惊现事故车”“施工路遇卡车”“消失的前车”等6个场景。从目前来看，上述15个场景中，上述车型的平均通过率只有35.74%。
此外，针对实测多辆车辅助驾驶而引发的一些质疑，7月24日，懂车帝发文回应称，懂车帝原创制作的《懂车智炼场》辅助驾驶节目上线后，大量账号通过截取某车型视频内容批量制作图片，以统一口径在各平台及评论区进行广泛发布，相关内容与事实不符。
懂车帝澄清称，在测试过程中，驾驶员并未人为干预方向盘打断车辆向左变道。相反，是车辆的AEB（自动紧急制动）功能触发后，导致车辆的NCA（Navigate on Autopilot，自动辅助导航驾驶）功能因AEB的持续介入而被抑制。NCA功能被抑制后，车辆无法执行绕行动作。
懂车帝重申，本节目仅代表事故模拟当时该车辆的碰撞结果，不代表其在所有辅助驾驶场景下的表现。“我们希望通过节目科普，告诉消费者辅助驾驶存在安全边界，自己才是生命的第一责任人。”
每日经济新闻综合自每日经济新闻（记者：李星）、陶琳、AITO汽车、智界汽车、鸿蒙智行、懂车帝原创微博、马斯克社交账号
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
每日经济新闻
相关阅读： 央视[点赞] 特斯拉测试版免费试用被紧急叫停，大家想想吧，一个测试版把第一梯队锤消停了 你争议的目的是什么呢？最好的打破争议就是:你去买一辆，然后大胆，大方的去开启智能辅助驾驶去使用，拿实锤证据打脸他们，等着你哦，加油。 不过通过这种方式提醒一下智驾车主以安全为第一要务的采取人机共驾模式还行吧… 特斯拉在智能驾驶这一块儿本来就领先。在国内市场还没完全开放。如果你拿美国那个版本来比的话，那简直就是无敌了。但是智能驾驶真的是刚需吗，我个人更看重舒适性跟配置 以前有个做手机测试的王自如，和锤子手机罗永浩公开怼的那个！现在的汽车测试应该也是和王差不多[哈哈][哈哈] 第一次删除了@懂车帝。第二次删除了央视新闻联合几个字。本来这次活动是用来宣传目前辅助驾驶不是100%安全，还需要人机共驾。央视来报道就是配合当前政策。结果你来个智驾排名？？这种测试就不可能测试出各家智驾优劣。央视觉得被人当枪使了，所以就删了联合，你要排名，那就是你懂车帝已经测的，跟我没关系[吃瓜] 黑车帝：麋鹿测试，卡罗拉72.9km/h技惊四座，比亚迪秦74.4km/h表现不佳 华为智架第一