老头乐能合法生产、销售 为什么不能合法上路 交警释疑
快科技7月18日消息，低速电动四轮车俗称“老头乐”，因为价格便宜，且有驾驶舱能够遮蔽风雨，受到不少中老年的欢迎，但针对老头乐车型，多地交管表示，严禁上路行驶。不少网友会有这样的疑问，为什么老头乐能合法生产、合法销售，却不能合法上路呢？如果真想打击老头乐，直接在源头禁止产销不就行了。
对此，贵阳交警前段时间通过视频向网友科普了具体缘由。
贵阳交警介绍，这些老头乐车型车身窄、底盘轻、重心高、稳定性差，在发生紧急情况时，很容易发生侧倾或翻车。
至于为什么厂家能合规生产，这是因为厂家在制造时，申报的不是合规乘用车，而是厂区代步车，这种车只能在景区、园区、厂区等封闭区域行驶，而不能在公共道路上行驶。
有些销售老头乐的商家声称，这种车不用上牌、不用驾驶证、不用买保险，可直接上路，虽然听上去很心动，但实际都是虚假宣传。
并且，一旦老头乐发生交通事故后，由于安全性较差，且没有保险保障，会对个人的生命健康和财产造成巨大的损失。
网友也要劝导家中老人，不要将“老头乐”，作为出行代步工具，做到不买、不开、不坐。
没见贵阳交警管老头乐。中环路上占着一条车道，市区里还经常走快车道，可能主要是罚不了款[哈哈][哈哈][哈哈] 老头乐本来就不能上路，但是在二三线城市里面随处可见。也不见执法人员管理。放任这些老头乐违法上路，执法人员也要承担相对应的责任。 以前牛车马车驴车都可以在路上跑，七十年代一辆二八大杠能骑到西藏，现在发展好了，四轮电动车都上了，路不给你走了[哈哈] 城市公路限速最高60码，正常也就40多点，所谓的老头乐很适合城市用，应大力发展才对。 主要是上路真没人管。不仅不管，出了事故还一边倒支持机动车赔偿老头乐。正常来说不管什么情况，无牌无证车全责才对。所以厂家才敢这么宣传。 既然“这是因为厂家在制造时，申报的不是合规乘用车，而是厂区代步车，这种车只能在景区、园区、厂区等封闭区域行驶，而不能在公共道路上行驶。”那为什么上路不禁？ 能不能规定一下此车售卖时必须提供企业公司营业执照 上厂牌，一旦发现上路重罚此公司。 所以还是问题来了，虚假宣传为什么不管，或者还是管不了，更或者很难管，比打击跨国犯罪还难！ @贵阳交警：请问哪部法律允许老头乐只能在景区、园区、厂区等区域行驶？
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