价格也“崩盘”？玛莎拉蒂Grecale限时38.88万，不比奔驰GLC香？
曾几何时，玛莎拉蒂也是众多年轻人心中梦想的品牌，如果说宝马奔驰奥迪是豪华车企，那保时捷、玛莎拉蒂、法拉利在权威上是要比BBA高很多的，但是谁能够想到，玛莎拉蒂在国内也从神坛跌落下来了，对于很多之前想要追求玛莎拉蒂这个品牌的消费者而言，最近玛莎拉蒂Grecale这款车，热度可以说非常高。近日上海浦东玛莎拉蒂的账号发布海报称，玛莎拉蒂的SUV车型Grecale限时尊享价38.88万元起，活动时间截止到9月30日。
要知道，作为一款中型SUV，玛莎拉蒂Grecale的指导价为65.08-103.88万元，相比之下，“上海浦东玛莎拉蒂”的起售价低了26.2万元，而且还能够叠加优惠，也就是说目前玛莎拉蒂Grecale，基本和一款奔驰GLC同价格了，同等级的车型，玛莎拉蒂和奔驰一个价格，你会做怎样的选择呢？
作为意大利超豪华汽车品牌，玛莎拉蒂品牌于2004年正式进入中国市场，并先后引入Ghibli（吉博力）轿车系列、Levante（莱万特）SUV系列、Quattroporte总裁系列等热门车型，但是这几年，中国新能源车崛起后，国人购车观念发生了明显的转变，很多消费者已经不再去追求奢华品牌，毕竟新能源车的加速、智能化体验、都能够让消费者非常满意。
而且玛莎拉蒂这个车企，这几年在国内市场发展滞缓，其产品力确实跟不上时代进步了，要知道同级的保时捷，基本上每年都有小的焕新，而且产品力和设计理念，紧跟年轻消费者的审美，尤其是视觉冲击，当下的保时捷车型依然受欢迎度非常高，这也是为何保时捷依然畅销的原因。
而玛莎拉蒂呢？这个品牌已长达10年没有推出真正意义上的战略新品，现有车型改款升级也不积极，不管是在外观设计还是内饰座舱，根本没有好的创新，消费者已经产生很严重的视觉疲劳了，而且根据很多车主的反馈，玛莎拉蒂存在车机卡顿、中控屏幕容易死机黑屏、内饰老化快、天窗漏水、倒车影像延迟等等问题，而且近两年市场不断传出Stellantis集团欲抛售玛莎拉蒂品牌的传闻，虽官方一再辟谣，但消费者对品牌已缺乏信心。
当然玛莎拉蒂依然是贵族品牌，其百年豪华底蕴，在国际上还是有一定名气的，只是说现在的购车消费者已经不再去追求更好的加速体验、更大的涡轮增压发动机，毕竟一款20万级电车，都能够把百公里提速做到4秒级，谁还会去追求大涡轮的“油老虎”呢？
回归到玛莎拉蒂Grecale这款车的产品本身，其设计风格遵循家族设计理念，尤其是在车标的设计上，还是比较的成功，内饰方面则是缺乏科技感，不过在动力方面，入门版300马力的输出，确实能够带来比较强烈的推背感，当下限时38.88万的价格，到底是选择这款玛莎拉蒂Grecale还是去选择奔驰GLC，可能每个人都有自己不同的观念了。
对于限时38.88万的玛莎拉蒂Grecale，你是如何看得呢？ 维护成本也需要考虑吧
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