华语天空
发表于 2025-7-14 20:30
现在心存侥幸的人多，万一没有警察拦截呢？不带头盔，你怎么不想想，不带头盔万一出事了怎么办？受罪的是谁？想的太片面应该好事、坏事都应该想全面，有思想准备，自己注意了，就不容易发生事故。
诛仙九妹
发表于 2025-7-14 20:52
罚款50，对于违法者就是挠痒痒，根本起不到震慑作用！要想彻底解决，罚款1000起步，才有效果！希望管理部门引起重视！
cjlcjl
发表于 2025-7-14 21:41
我告诉你为什么，三环辅路上到处是机动车占道，走起来其实比主路还危险
咖啡豆
发表于 2025-7-14 21:44
非机动车驶入主路，该罚；那机动车把非机动车道占完了，该怎么处理？
superzhzh
发表于 2025-7-14 23:59
违章非机动车辆确实该罚，但罚款的同时更重要的是解决道路通畅问题。有的机动车与非机动车道是混行的，基本没有非机动车的空间。有的非机动车道很窄。当一个小姐姐骑共享单车以每小时5km的速度行驶的时候，你又超不过去。按喇叭又不听。被迫拐入快车道。还有很多慢车道是带停车位的。很多时候是在汽车尾气中慢慢行驶，尤其汽车在进不去停车位的时候，最夸张的时候等了10分钟。车还没倒进去。然后非机动车道堵了几十米。后面的只能到快车道上行驶。很多时候不是非机动车不遵守交通规则。而是没办法。没有路权，当然违章里有很多是主观意识上的。确实有很多就是横冲直撞的，尤其外卖骑手，这和涨水一样。你不在源头上根治，不去根治平台。只收拾外卖员。效果不会好，经常看新闻的会发现一个现象。大企业很少因为这些被治理的，有的能捐款几十亿跑路。为什么这个时候国家机关无能为力呢，为什么抓老百姓的错又准又狠呢
77898876
发表于 2025-7-15 00:18
罚的太轻，敢上三环主路的电动车速度都远超国标，超过 25 公里时速的，要按机动车罚。
ycp123
发表于 2025-7-15 00:31
知道为什么这么多电驴上主路吗？处罚太轻。拘留5天，没收车辆，你试试，看看还有大聪明上主路吗？不管是什么违法，在中国，违法成本太低，交通法没有清晰的界限，净是一些未注意观察给扣帽子，拜托 对方闯红灯，对方不违法能撞上吗？还有什么无接触事故，看似人性化，其实就助长碰瓷歪风邪气。一句话 对法律没有敬畏之心，不畏惧法律制裁，才会肆意妄为。
walysj
发表于 2025-7-15 00:50
东三环辅路上非机动车道全让网约车出租车站上了，北京交警你们管不管，电动车都只能在三环辅路机动车道走了
mulunbo
发表于 2025-7-15 01:18
外卖企业应禁止制定送外卖的服务在规定时间内送达以及一般原因被投诉扣款制度，交通、环境、取物企业未能及时配货这些都是实际情况，如果只强调按照规定时间送达必将造成外送员不顾一切的任意违章造成事故甚至生命安危的悲剧发生！企业设定送外卖的标准必将保证外卖人员有充足的时间保障安全！各监管部门应对企业进行监督整顿惩罚措施避免因配送延迟单向处罚造成的违法违规行为的发生！企业负有社会责任而并非利益至上！
疯了吧
发表于 2025-7-15 05:57
电动自行车上主路行驰不是最近的事，因治理不及时，处罚轻微，大有漫延之势。有关部门也应该讨论一下该怎么治理，同时也该研究一下处罚怎么能起到作用，不严惩严罚会造成的严重后果，这不是教育一下简单罚个几十元钱就能解决问题的。