美国一新势力创下1205km续航吉尼斯世界纪录，特斯拉也得靠边站了
最近，美国造车新势力Lucid取得了一项令人瞩目的成就。其旗下的Lucid Air Grand Touring成功创造了纯电车单次充电的最长行驶里程吉尼斯世界纪录。这辆车从瑞士圣莫里茨出发，一路驶向德国慕尼黑，总里程达到了1205公里（约749英里），且全程未进行任何充电。
此次行驶之所以能够取得如此优异的成绩，其中一个关键因素是巧妙地利用了阿尔卑斯山区的地形。起点圣莫里茨海拔1829米，而终点慕尼黑海拔518米。车辆在行驶过程中通过长距离缓降，有效减少了能耗，为超长续航提供了有力支持。
Lucid Air Grand Touring自身的出色性能也是创纪录的重要保障。这款车采用双电机配置，可输出高达831匹的马力。配备了19英寸轮毂，其风阻系数仅为0.197，在空气动力学方面做到了极致优化。搭载了84千瓦时的电池组，官方标定续航为830公里，不过本次行驶过程中并没有透露平均速度这一信息。
值得一提的是，它的首席执行官Peter Rawlinson曾是当年特斯拉Model S的首席工程师，Lucid曾声称自己的能耗领先所有车企至少七年。不过售价也是非常贵，售价为13.9万美元的Air Grand Touring，约合人民币为99.6万元。
无论如何，Lucid Air Grand Touring的续航里程都已达到了行业内的顶尖水平。该成绩远超其官方标定续航830公里，这一实际表现充分印证了其高效电驱系统与空气动力学优化协同工作所产生的巨大价值。
这不仅展示了Lucid在电动汽车技术领域的深厚实力，也为整个行业在提升续航里程方面树立了新的标杆，让人们对纯电动汽车未来的长途行驶能力有了更多期待。随着技术的不断进步，相信电动汽车在续航表现上还会给我们带来更多惊喜。 时速不说没有意义，时速20公里，随便哪个车都能达到。 选择下坡路走的，有本事原路折返回来 1300米的高度，按照这车2吨计算，重力势能相当于72度电，按照发电效率60%计算，也能产生42度电，加上自带84度，至少就有126度，百公里电耗10度左右 下坡路没得意义 象征意义更大一些 有800公里是下坡，不用电[哈哈][哭笑][哭笑] 从海拔1800开到500多[哭笑] 下坡路 快倒闭了