三星Galaxy Z Fold7“瘦身”明显：既“轻薄”又“好用”
IT时报记者 钱立富最近几年，全球智能手机市场整体表现较为疲软，但其中的一抹亮色无法掩盖住，这就是折叠屏手机。
经过六年的发展，折叠屏手机已经摆脱了“小众新兴物种”的标签，在轻薄度、耐用性、续航能力、影像功能等方面有了长足进步，得到越来越多消费者的认可。市场数据就是最好的注脚：从2019年到2024年，全球折叠屏手机出货量足足增长了180倍。
最近一段时间，三星、vivo、荣耀等多家主流手机厂商发布了折叠屏手机新品。从硬件配置和使用体验来看，折叠屏手机的实力进一步得到提升，如最新发布的三星Galaxy Z Fold7，在“轻薄”方面可与直板智能手机争锋，为消费者带来超大屏幕、纤薄轻巧可兼得的体验。
折叠屏"减肥简史"
2019年，对于智能手机厂商来说是个暗淡的年份，全球智能手机出货量继续下滑。但这一年也是智能手机行业创新突破的转折点。
这年2月，三星发布了全球首款折叠屏智能手机Galaxy Fold，能像展开书页一样打开手机。仅仅一个月后，华为就发布了自家首款折叠屏手机Mate X。自此，全球智能手机行业进入了折叠屏这条新的细分赛道。
不过，当时折叠屏手机面临诸多挑战。除了高昂的售价让普通消费者“望而却步”，折叠屏手机的“粗大笨重”也让不少人放弃了念想。
此后六年，在硬件性能不断提升的同时，折叠屏手机发展的一条主线是——“瘦身减重”。从这点来看，成效颇为明显。
最新亮相的三星Galaxy Z Fold7，重量仅为215克，刷新了全球最轻大折叠屏手机的纪录。要知道，2019年发布的初代Galaxy Z Fold重约295克，也就是说，六年时间“体重”轻了近1/3。
从另一维度来看，以前折叠屏手机明显重于直板智能手机，比如同在2019年发布的Galaxy S10重约198克，初代Galaxy Z Fold与之相比重了近百克。
而现在，“体重”差距越来越小。将Galaxy Z Fold7与同在2025年发布的Galaxy S25 Ultra对比，后者体重218克，比Galaxy Z Fold7还重了3克。
如果与苹果iPhone相比，目前三星、荣耀、vivo发布的最新款折叠屏手机，其重量均比iPhone 16 Pro Max（重量227克）轻。
除了越来越“轻”，折叠屏手机也越来越“薄”。从最近几家主流厂商发布的新品来看，折叠状态下的机身厚度已经突破10毫米关口，向9毫米区间甚至8毫米区间大幅跃进；展开状态下的机身厚度正不断向4毫米关口挺进。
仍以Galaxy Z Fold7为例，折叠状态下厚度为8.9毫米，展开后为4.2毫米，与上一代Galaxy Z Fold6折叠状态下12.1毫米、展开后5.6毫米的厚度相比，已然薄了不少。
别小看“体重”轻了几克，“身材”薄了几毫米甚至零点几毫米，这会极大影响长时间握持感和使用感，用户自然乐于见到变得“轻薄”的折叠屏手机。
从“能折”转向“好用”
既要“轻薄美观”，又要“耐用好用”，对于折叠屏手机，无论是厂商还是用户，需求都是“既要又要”。
多个环节都会影响折叠屏手机的耐用性，比如铰链、屏幕、边框等等。铰链是折叠屏手机的关键核心部件，从已披露的信息来看，三星Galaxy Z Fold7采用了全新超薄精工装甲铰链，在减轻铰链自身体积与重量的同时，通过均匀分散应力来增强整体耐用性。三星还对Galaxy Z Fold7主屏幕结构进行升级，通过采用钛金属保护层，在保证轻薄的同时增加结构强度。此外，UTG超薄玻璃厚度增加50%，使得屏幕更坚韧耐用。而外屏盖板则采用康宁大猩猩玻璃陶瓷 ，增强了显示盖板的耐久性和抗裂纹扩展能力。
要说到“好用”，就不得不提AI了。
用手机拍视频时，难以避免的风声、车流声等背景噪音，困扰着很多用户。现在，借助AI可以像用橡皮擦擦去错别字一样，来消除这些噪音。Galaxy Z Fold7搭载了专为大屏优化的Galaxy AI工具，其中就包括新升级的音频橡皮擦功能，可主动检测并消除视频中的背景噪音。还有照片助手，借助AI可智能识别画面元素，实现物体移动、放大、擦除等操作，调整图像角度，并可自动填充缺失的区域，呈现自然、完整的视觉效果。
Galaxy Z Fold7搭载了多模态智能体Samsung One UI 8，整合了大屏多任务处理能力与智能交互工具，可同步解析文本、语音指令及视觉内容，让折叠屏手机化身成为时刻随身的智能私人助理。比如会议助手，新增了AI摘要功能，它能自动截取屏幕资料页面，提炼参会人员发言内容，会议结束后生成图文并茂的会议记录，让会议流程既轻松又简单。
除了AI工具，三星Galaxy Z Fold7还通过搭载专属定制芯片，来提升端侧AI处理效率，让实时语言翻译、生成式编辑等功能响应更迅捷、交互更流畅。
纵观发展历程，折叠屏手机正从“形态创新”迈向“体验重构”，而AI技术正是这一转型的核心驱动力。 GUI
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