武汉无人车学会了加塞！当地司机已服：比我6
一凡 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto
谢邀，人在武汉，刚被无人车加塞。
没开玩笑，这就是最近武汉司机师傅们的心声，都上知乎热搜TOP5了。
当地司机现身说法，不气反笑，大赞AI司机的车技：
“比我加塞还溜”。
但也有网友表示不相信，认为训练到熟练司机有可能，但训练到“武汉熟练司机”不大可能，车里很可能还坐着人类司机。
实际上，“无人车加塞”在武汉并不罕见，这背后代表着技术来到了新的阶段，乘客也在无人车上开发出新的玩法。
一起云逛一波武汉，看看中国无人车发展到哪一步了。
你把无人车当苕萝卜，萝卜拿你当“软柿子”
今天的武汉，到处都在上演着大型科幻真人秀《萝卜加塞》。有车主一开始看到Robotaxi和自己并排行驶，摆出一副要加塞的架势，还不敢信。
△图源：抖音@连我就对了！
结果很快被光速打脸，只见无人车提速、打灯、变道，一气呵成，训练有素，加塞成功。
△图源：抖音@连我就对了！
这位师傅不知道的是，他很可能此时已经被标记了，全城数百辆Robotaxi一夜之间都记住了他这颗“软柿子”。
刚才那位师傅可能掉以轻心了，但其实面对拥挤的车流，无人车也能找准机会。
△图源：抖音@深夜摆渡人
然后打着灯就拐进去了，非常丝滑。
△图源：抖音@深夜摆渡人
有熟悉武汉路况的网友表示，当地就得这么走。打灯不是抱歉， 是暗示人类你还得练。
不仅是机动车，甚至连非机动车也没放过，骑得慢了会被滴。
在各大平台上，大量车主分享着自己和无人车的欢乐日常，意味着无人车已经融入了老百姓的日常生活，打无人车正式成为日常出行方式之一，不再是尝鲜体验。
无人车上路，从科幻片变成了喜剧片。在这个过程中，交通出行被重塑，超雄司机们被整顿，乘客们发掘出无人车的新功能，比如——
K歌房。
新物种，新玩法，新阶段
从个体到群体，Robotaxi正在重塑一切。
从个人角度，Robotaxi实现主驾无人后，给乘客带来了前所未有的私密性和安全感，麦霸们直接放飞自我。
有网友精准地将无人车概括为「移动KTV」，打车不仅便宜，连去KTV的钱都省了。
从城市角度，Robotaxi已经和热干面并列，成为武汉新的城市名片，开创了文旅新玩法。游客们到了当地吃完热干面，就打萝卜快跑，有的还呼吁赶紧普及免费K歌太爽了。
游客们的盼望，和网上各种关于“加塞”的讨论，就像赛博蒲公英，无形之中把无人驾驶的种子传遍大江南北，甚至走出国门。
萝卜快跑、小马智行、文远知行、Momenta……中国自动驾驶的翘楚们经过长期验证，开始扬帆出海。日本、韩国、新加坡、迪拜、阿布扎比、卢森堡、法国……从东亚到西欧，中国无人车的身影横跨万里之遥。
与此同时，大洋彼岸的Waymo也开启出海，首站落子东京。最强变量特斯拉进展飞快，已申请进军凤凰城，在此直面Waymo。
围绕全球，无人驾驶新一轮竞争已经开始。
这波自动驾驶全球决战，中国选手自带地理优势。毕竟在武汉都能如此丝滑，去其他城市，那不是「满级大佬去新手村」
。
在东莞见到一次萝卜快跑时在公交车上，萝卜快跑在前方右转弯专用道前等着挤入左道，前方路口是红灯，挡住了公交车右转，气的公交车司机大骂。 萝卜不会硬挤，他的摄像头或者雷达等传感器发现你减速了空间够才会切进来，如果你技术好和前车跟的很近，它是绝对没有机会加塞进来的。总结起来就是被萝卜加塞那是技术不过关。 刚开始那段时间坐过萝卜，还不会按喇叭，过了段时间再坐发现会自己按喇叭了[恐惧]，当时心里就惊叹：窝槽？进化了！？ 越是开车习惯不好的城市越拥堵，越拥堵就越应该大力推广无人车，比如武汉 比如成都 这不是正常的变更车道吗？加塞是别人都在排队，你插队叫加塞，特别是越实线插队。 前两天刚坐过，进化了的萝卜真的很厉害，跑的又快又稳[点赞][点赞][点赞]，加塞丝滑[哭笑] 无人驾驶车不应该向着不守规矩占便宜的方向进化，将来应该是无人驾驶替代有人驾驶，整个道路上车流有序，准守规矩提高通行效率才是最终的方向 什么萝卜快跑。在深圳遇到几次，在红绿灯路口，前面车绿灯走了，它就是不走，一直在哪里停着，等下个绿灯了还是不走，只有变道行驶了[哭笑] 其实有一个问题我想了很久，个人的车自动驾驶不允许，这家公司为啥无人驾驶都可以！也没人指责也没人谴责呢？，这就不危害什么了？