小米YU7的几个优缺点，你要知道！
最近动静较大的一款新车是哪一款呢？毫无疑问就是小米YU7！在我的印象中，汽车圈已经很久没有这么热闹了。全新小米YU7的指导价为25.35-32.99万元，这样的定价你觉得如何？与小米SU7相比，小米YU7差不多贵了2万元，与我们之前预测的价格非常接近。那么这款新车真的适合所有人吗？优缺点到底如何呢？事实上，这款小米YU7的优缺点非常明显，尽管订单足够出色，但我认为也并非是无脑冲。
先来说说这款新车的优势，我认为最大的优势就在于续航，续航里程760-835km，一共有三种规格可供选择。更关键的是，新车全系都是800V的高压平台架构，所以说快充速度真的非常不错。
第2个优势就是这款小米YU7采用了极具性能的外观设计，美感肯定是有的！其他优势就是雷军自己总结的，有着出色的舒适性以及静谧性，也给他留下了深刻的印象。
接着我们再来说说这款新车的一些小小差异性？你是不是真的能够接受？
首先，这款小米YU7真的是驾驶者之车，因为外观造型足够运动，所以车内的空间感必然压缩的，这是运动化的外观所决定的，我们从数据上也能够看得出来。因为这款小米YU7的车高只有1.6米，车顶部分的空间表现并不够出色，不可能做到既要又要。
第二个就是这款新车采用了运动化设计，再加上大容量的电池，即使低配的电池密度也接近100度了，而高配车型更是超过100度电，所以重量较重。带来的连锁设计就是重心比较低，通过性并不会特别出色！.从一组数据我们也能够看得出来，接近角16度，离去角19度，比一般的城市燃油SUV要略低一些。当然了，可能有小伙伴表示这款新车是带有空气悬架的，可以实现悬架高低调节，但是很遗憾入门版车型是没有这项设计的。
第三个不足也是显而易见的，就是高速以及城区的NOA智能辅助驾驶系统是需要额外花费购买的，否则只有比较简单的L2级别智驾，采用的设计方式与问界汽车比较类似。理想汽车是免费开放给用户使用的，所以这一点小伙伴们要清楚。
还有一个小小的不足，其实在小米SU7上也存在，很多售价超过20万的新车是免费赠送充电桩的，但这两款小米汽车都是需要额外花费购买的，厂家本身是不赠送充电桩的，这一点同样不能混淆。
除此之外，一些小伙伴认为应该有的配置也都是需要购买的，比如车载冰箱需要自费购买，车载空气净化器，橙色内饰也都是要花钱买的。如果想要将配置全部集齐，还是需要加一定预算的。由于新车销量很火，急着用车的用户显然也不适合，这里要注意如果你们当地置换，或者报废补贴的预算比较紧了，可能也不太适合，等新车时间长容易错过补贴！
当然了，这款小米YU7的设计目前来看还是比较出色的，比如有着高阶智能辅助驾驶系统，也有着足够出色的豪华属性。更关键的是，这是一款热度极高，而且搭载了最新款的高通骁龙8 Gen3芯片的电动汽车。从目前的设计来看，硬件部分都是很出色，至于这款新车后期使用情况如何，我们也会关注一波。 小米汽车的核心竞争力就是外观漂亮，绝非电机等技术过硬甚至领先，这既是小米的绝招，也将是小米的死穴。小米汽车第一辆科技平权了保时捷外观，第二辆科技平权了法拉利的外观，已经把米粉的欲望完全撩起来了，就像一个吃了春药的烈火干柴。按照这个趋势，第三辆应该是要科技平权宾利劳斯莱斯级别了。到了这个时候米粉的欲望已经装不下小米科技平权更低级别的车子了。可是更高级别的车子前面没有了。这个时候才是小米汽车真正大考验时候，科技平权别人惯了，可是小米从来没有拿出过硬核科技给同行平权。可是科技平权同行已经无路可走了。再也没有平权对象了。米粉的欲望满足于小米自己真正设计的汽车吗？按照小米现在车子发布趋势，2026年就要科技平权宾利劳斯莱斯级别的车子出来了，2027就轮到小米是否拿得出真正原创硬核科技了。好希望天天叫要科技平权的小米也有被同行科技平权的一天。如果这一天永远不会到来，小米5年之内汽车也许必将江河日下。欢迎各位米粉来坦诚探讨，真正真诚探讨，别只要求别人真诚，自己却可以耍无赖 雷军大声疾呼科技平权，其实本质就是人性中的占便宜而已。自己没有的东西，当然希望通过一个美好的名义能占到别人便宜，科技平权是多么高大上的名义的，对于年轻人来说吸引力之大无可比拟。你去科技平权人家无非就是占了人家大量复出努力研发的便宜，然后一转手就可以讨好自己的消费者，消费者也就从小米占到了便宜，用便宜的钱得到美丽的设计。本质上都是占人家便宜而已。一旦占便宜的思想有了，欲望就无止境了，变成了欲壑难填。唯有不断索求更高级别的科技平权了。可是已经科技平权了保时捷和法拉了，前面只剩下宾利和劳斯莱斯了。过了这个就再也没有了，其余的车子在欲壑难填的消费者面前根本不值一提，那个时候反噬就会出现了。消费者不能从你这里占到便宜了，你的价值也就到头了。一切源于贪嗔痴，所以冤枉来也就冤枉去。这是宿命！
页:
[1]