北京一“600多岁”老街停车难!有办法改变吗?
导 读李先生向北京交通广播《问道1039》栏目反映,距今已有600多年历史的通州区南大街现状通行条件差,停车更是难上加难。老街停车空间如何挖潜?街巷硬件条件能否改善?
通州南大街生活、交通、商业密集交织在一起/记者拍摄
通州南大街街区成型于元代,距今已有600多年历史,由南大街和十八个半截胡同组成,生活气息浓厚。主街南大街呈南北走向,长约800米,机非混行,没有明确的道路标线,也没有马路牙子来区分人行便道。路边还有蔬菜水果店,餐饮店的外摆摊位,从车道走进家门,就是几步路的事儿。
市民:看着比较繁荣嘛,吃喝都挺方便的。
市民:早晨卖水果的人家在那儿卸货,门口得堵个车,货都已经摆在马路上了。我早上也开车过来,堵的时候在那就能堵40分钟,也就有20米吧。我为什么不早下班啊?我早下班走不了,也是在这堵着,我就得晚上8点走才不堵。
南大街交通条件局促复杂/记者拍摄
南大街局部路段两辆车勉强并行,大部分路段通行条件局促。居民们说,在南大街开车非常考验技术,也经常因为开车、停车发生口角。
市民:停车一点规矩都没有,马路中间就可以给你横一个,然后就弄成交通堵塞了。
市民:经常堵我们这一块,那天一小伙子跟就急了,然后就打12345,因为他出不去,他在这儿一堵就堵了20多分钟,你想他送餐他肯定就迟到了,是不是?我跟你说,车技好的你再在南街走。
停车占用通行空间/记者拍摄
几百年的生活痕迹在南大街随处可见,生活、商业与交通非常紧密地交织在一起,这里的停车条件更是属于见缝插针,街道两侧没有非常规整的地块用来施划专门的停车位,不管是常住居民还是临时停车,停车都会占用道路通行空间。
市民:你看有的车根本不管不顾,合适他就停这了,别人一来车还得掉头、得绕。
市民:找个地方停吧,不碍事的地方,哪都碍事,那没办法。
市民:孩子们不在这儿住,但是他要来他就停我门口。
记者:这是给他(孩子)准备的桩是吗?
市民:那个是孩子占位置用的三轮车。
市民:你看那个金杯停的,那儿根本就不是停车位,要是真出事儿真是的,救护车你来就没法走,救火的来了,那孩子们(消防员)看着特别辛苦,大车开不进来,带着那么沉的东西吭哧吭哧往里头跑,确实是个问题。
记者:发生过这样的事?
市民:对呀。
小楼饭店院内停车场/记者拍摄
唯一算是可以集中停车的区域就是南大街北口的小楼饭店院内,大约有20几个免费车位,不过属于用餐专用,非就餐车辆不便随时停入或长时间停放。
市民:人家小楼停车场是吃饭专用,你不吃饭在那停,人家吃饭的怎么办?
居民认为相邻停车场价格较高/记者拍摄
位于南大街西侧,新华东街与中仓路十字路口的东南角有一处相对较空的停车场,但管理员说并不对外开放。而与之相邻的对外停车场每小时8元的临停价格,对于每天都有停车需求的居民来说也是相对较贵。
市民:绝对是不便宜,要是孩子来看父母,一呆有可能半天,这成本太高了。停车费别太贵了,老百姓能承受。
居民表示,多年来一直有消息称南大街要进行改造、腾退,但可能由于多种原因,至今并没有实际落实。
市民:哪有动作?今儿改、明儿改,老说,哪有动作啊。
市民:多少年了,登记都弄了有四、五年了,登记就是看你自己住的房子面积有多少,有没有违建这方面的。要是改造好了以后,我估计停车问题就不存在了,因为本身现在就是原始状态。
南大街街区老旧/记者拍摄
采访时,居民们也表示除了的确是客观条件有限之外,管理上也希望提升。
市民:改造,我认为通州肯定有一个整体的规划,空间条件确实有限。
市民:也没人管理,如果严格管理几回,该罚罚,它就不至于这么乱。
市民:我觉得不规范的停车还是要管一下,原来路北口那有人贴条,要么就在那儿派交警观察一段时间,反正要是南大街不拆的话是得整理一下。
记者从通州区政府官方网站上了解到“持续推进南大街及十八个半截胡同区域,市政基础设施及公共空间更新提升,改善南大街人居环境”已列入了通州区政府2025重要民生实事项目。通州区中仓街道办事处表示,牵头单位为区住建委,建设内容为更新道路基础设施及市政管线,提升南大街胡同街巷的公共空间。目前,通州区南大街及周边片区腾退保护更新项目的工作,区级相关部门正在持续推进开展,后续工作的内容及工作方案将通过“南大街项目信息平台”公众号进行线上公布,同时也将会通过在辖区内张贴公示线下公布。
的确,通行和停车问题有赖于街巷硬件设施的更新提升,但也离不开积极有效的管理。只有这套“组合拳”落实到位,人居环境才能得到真正改善,历史与生活才能有机融合,而不是将就和凑合。
(转载请注明本文来源及记者、编辑等信息)
内容来源:北京交通广播记者|编辑 李天一 主编 朱来生
编辑:盖盖
值班主编:彭菲
监制:赵鹏 完全改为新能源电动三轮车就行了 北京很多这样的地方!城市规划设计与建设方面真的发展太慢了,这也是房价炒的太高造成的问题!没人拆的起也没人买的起,恶性循环 交通罚款应该取之于民用之于民,用于改善存车难,尤其主城区 南街那一片早该拆了,多好的地段,都是些老破小平房
页:
[1]