比亚迪回击：浙江某车企也用常压油箱，河北某车企持续发起“车圈恒大”等话题煽动舆论
近日，车圈口水战火力凶猛，贴脸开大。在6月7日的重庆汽车论坛上，吉利控股集团高级副总裁杨学良谈及“常压油箱”事件，他说，两年之前，我们也做了拆解测试，测试的结论，与长城举报的内容信息是完全一致的。
他还说：“一定要有公开结论，不能不了了之……长城魏总是行业吹哨人。”
“在一起的使命是为了中国汽车工业更好地发展，而不是造假售假。保证企业自律的前提是依法合规经营，有法必依、违法必究、执法必严，只有这样才能保证行业自律。今天在中国出现的汽车行业乱象，其根源就在于此，比如汽车行业内周知的常压油箱和排放严重不达标事件，就是典型的违法犯罪案件，自长城汽车举报到今天，时间已经超过两年了，还没有结论。”
杨学良直接点名比亚迪：“去年重庆论坛抛出了牌桌论，今年抛出了拉踩论、又蠢又坏论，这算不算贼喊捉贼，我不知道长城举报比亚迪油箱造假排放造假违犯了什么论？是不是又蠢又坏又拉踩？不能用贼喊捉贼的方式来玩弄是非，不能用非蠢即坏来取代法治，中国是法治国家，我们的一切经营活动必须在法律轨道上运行。”
今日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞正式回应，他表示，比亚迪2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆，每隔一周左右，通过启动发动机运转3～5分钟，燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽，以达到排放合规要求。后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续全部切换为高压油箱方案。
“据了解，浙江某头部车企2018-2023年，多款PHEV车型也采用常压油箱方案。我们相信，他们应该也有自己的解决方案，也是符合环保及法规要求的。”
“关于车圈恒大：我在5月30号已有过公开回复，给大家补充更多信息：河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业'高负债率'、'财务造假'、'财务审计'及'车圈恒大'等话题，煽动舆论并推波助澜。去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认我们没有问题。”
以下是比亚迪李云飞回应全文：
近期，我们在个别同行的推波助澜下，深陷舆论风波，现就“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题说明如下：
关于“常压油箱”：中国PHEV技术及标准走在世界前列，这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入，多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。我们2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆，每隔一周左右，通过启动发动机运转3～5分钟，燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽，以达到排放合规要求。后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续我们全部切换为高压油箱方案。
据了解，浙江某头部车企2018-2023年，多款PHEV车型也采用常压油箱方案。我们相信，他们应该也有自己的解决方案，也是符合环保及法规要求的。
关于“车圈恒大”：我在5月30号已有过公开回复，给大家补充更多信息：河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认我们没有问题。
我们欢迎同行之间相互监督，但针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为，我们也保留追究其法律责任的权利。 比亚迪对汽车维修博主，采用法务部起诉博主并索赔100万，用钱来威慑普通人！遇到友商高管公开炮轰，却只能在微博上短短两三段话来回怼，妥妥的双标啊，你有法务部，人家也有，你要100万，1个亿，人家也有[哭笑][哭笑][哭笑][哭笑] 你就说清楚当时的法律法规是怎么定的，这种做法有没有违法违规就行了嘛。 根本原因是比亚迪几乎全产业链自己做，可以做到极致降价，并不是所谓的用质量的代价去换来的。由于这个优势，其他家根本就跟不了所以只能一直诋毁，先是CC，现在又是吉利，这2加家真的刷新了我的三观，没想到吉利也是这样的！！！ 吉利成本控制能力不如比亚迪，e8星愿这些车却能卖的比比亚迪还便宜，结果还说比亚迪在打价格战，那么吉利卖的价格更便宜是比亚迪价格不够卷，还是吉利从哪里偷工减料了 标准并没有规定必须使用高压油箱，而是要求了排放合规。吉利之前也采用过常压油箱。排放如果有造假相关监督部门的责任，不管是使用高压油箱还是常压油箱。 我只看了题目 没往下看全文，仅就这个题目 评论一下，那么我就想知道常压油箱 到底有没有问题 可以不可以用，算不算质量问题，违反不违反当前的国标，如果没有问题。那么咬着这个事儿 图什么呢，如果这么做确实不对。那么 比亚迪 可以 首先否认自己没这么做，同时揭发浙江某车企这么做了。而不是 直接发浙江某车企也这么做。这就像 交警抓到你闯红灯了，你指着前面的车说 他在我前面 他也闯红灯了。现在的问题是你闯没闯红灯。如果你闯了 先承认你自己错了 闯红灯了，同时告诉警察叔叔 那人也闯红灯了。而不是用指责前面那辆车闯红灯了 来为自己闯红灯 找说法 我刚查了豆包AI，回复如下：比亚迪前几年使用常压油箱的混动车符合当时的行业法规。在相关标准实施之前，对于混动汽车油箱的蒸发排放控制要求相对宽松，常压油箱能够满足当时的法规要求。后来国家标准提高了，比亚迪按新标准执行了。感觉内斗没啥意义，与其内耗，不如做好自己的事。 比亚迪的意思就是不止我一家这么干的，浙江那个谁谁谁也用这个，怎么没人举报他？干嘛老盯着我不放？ 现在车企产能过剩，品牌太多了，如果碰到一个经济危机，或者类似疫情事情，比亚迪如果连续三个月或者六个月销售停止，比亚迪会不会象恒大当年的危机？，恒大当年高速扩张时也嘴硬，财报也是四大审计过的，结果呢还是凉凉了，这个时候有行业吹哨人提醒比亚迪决策层，应该是善意的。比亚迪现在四处建厂，高负债投资扩张，如果不收敛一下，说是下一个恒大也不要大惊小怪，出来混债是要还的，该来的终会来，吵啥吵呢？？？