“零公里二手车”被叫停，哪家车企先触雷？
暴脾气的赵试
撰文 / 赵试视频主持 /赵试拍摄 剪辑/ 刘英豪
零公里二手车这个词是长城魏建军发明的，指那些里程数小于50公里，连膜都没有撕掉的新车，当成了二手车卖。
为什么有这种奇葩事？因为卷呀。我们不光卷周销量、月销量，连新车预售都要卷订单量。有些车企为了预订数据漂亮，发动媒体集体下订，数据公布后，媒体再退订。上市阶段，新车个个都是爆款，一到公布交付量，大部分新车然并卵。
发明零公里二手车的人真是个天才。你甭管车企卖的是新车还是把新车当二手车卖，反正卖出去了都算销量。零公里二手车还有商业逻辑，车企有销量，消费者用二手车的价格买到了新车，做这门生意的公司拿到了佣金，是不是三方都受益。
卖不了这么多车咋不减产呢？当然不能减，产能闲置率太高有被吞并的风险，销量没有大幅增长，这家车企一定面临排山倒海的舆论危机。
假销量真不了，零公里二手车不单严重破坏了汽车流通秩序，也造成了资源的极大浪费。这不，国家出手了！在6月5日商务部例行新闻发布会上，商务部发言人特别提到已召开座谈会，研究整治零公里二手车。请注意，她说的是整治！接下来，就看有哪些车企最先触雷？ 我觉得小米很有可能，小米手机每次统计出货量，不统计激活量或者销量，与其他手机品牌不一样 零公里二手车挺好，销量有出去，还能把遥遥领先的新能源普及率提高，人人都值得拥有大科技的出行工具。美哉 理想汽车必死，必死定了。 应该是某界、某想！因为路上很少看到 查出来也不会公布，下不为例[呲牙] 这样的事情行业内的人知道，国家权力机关不知道？现在举报群众这么多，能不知道吗？装聋作哑罢了。 既然说到爆雷，非死即伤，那家也承担不起[呲牙] 官方不公布之前坚决不能承认，不然官方没出手，资本先被吓跑，水塘干了就不是裸泳而是裸跑了。 比亚迪说他主动报名参会了[哭笑][哭笑][哭笑]
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