weili0677
发表于 2025-6-2 22:15
转纯电就是个臭棋
meto
发表于 2025-6-2 22:24
做纯电还能理解，搞AI真是摸不着头脑，反正L9成功之后，感觉后续的路子越走越离谱…看看五年后的理想
gzcom520
发表于 2025-6-2 22:28
个个都想挣大钱，怎么可能。市场就那么大。
xuye004
发表于 2025-6-2 22:29
🈶佳伟的功劳
月光如水
发表于 2025-6-2 22:44
在当下的中国，决定汽车行业命运的人就是普通百姓，不能满足普通百姓需求的汽车公司早晚会日子难过！
lovejuan0104
发表于 2025-6-2 22:59
价廉物美时代来了，感谢比亚迪！
meto
发表于 2025-6-2 23:01
20万以上的电动车太多了，这个市场规模本来就小，容不下这么多车，最后的结果就是谁都没有量，谁都做不大。一个月卖个2到3万量都可怜的慌，慢慢都得黄。
superjiaming
发表于 2025-6-2 23:02
营收有没有用来支付供应商的？
oppledr
发表于 2025-6-2 23:27
L789 长一个样，谁还买附加值高的 L9 呢？理想这个看似省钱的策略，自己把自己的利润卷没了
温馨阁
发表于 2025-6-2 23:32
100多公里纯电续航打个8折也就城市跑跑，稍微远点要么频繁充电要么频繁加油，还不如直接搞个长续航的纯电