镜花水月
发表于 2025-4-6 10:40
评论区怎么就没有人关注电车动不动就着火而且人大部分都出不来这个问题该如何让车企改变设计适合紧急关头方便逃生的车门，着火 逃生
standme
发表于 2025-4-6 10:49
永远相信雷总
—じ☆ve人生—
发表于 2025-4-6 10:56
虽然我不喜欢小米su7但市面上哪辆轿车撞水泥隔离带能保证全身而退吗？沃尔沃它能保证吗？特斯拉它能保证吗？而且现在国家法律也不允许完全自动驾驶，关键是技术根本不可靠，而且厂商都让驾驶者观察情况必要时接管车辆了。别把生命交给了不可靠的技术上毕竟命是自己的。
wakeman
发表于 2025-4-6 10:57
谈不上。司机未注意警示标志，临场操作不当。全责。对2乘客负民事责任。杠精别来。油车这样判没问题吧？带辅助电车和油车适用不同交法？就说一点，修路情形司机们都遇到，老远有引路，警示牌。这是有多长时间眼睛没看路面？路面有情况，减速，搭刹车，还开116？对乘客负责任吗？
lovejuan0104
发表于 2025-4-6 11:03
只要查明白是撞击致死，还是被大火烧死的，就基本可以责任在什么地方。跟人驾狗驾还是什么驾，关系并不大，除非能证明人驾没有因车祸死过人。
诛仙九妹
发表于 2025-4-6 11:13
路况好的情况可以开启智能辅助驾驶（熟练驾驶会有一定的磨合期），但视线不能离开行驶路线（要注意旁边的车随时变道），更不能双手离开方向盘，复杂路况及车多路段，该接管的要快速接管！不能全信智驾，但智驾辅助确实好用！
standme
发表于 2025-4-6 11:17
家属的心情可以理解，但故意拿事说事就没有意义了，既然考了驾照又有两年以上驾龄，在驾驶车辆过程中为了舒坦自由难道就真的可以躺驾？俗话说得好:太任性则祸乱至。
superzhzh
发表于 2025-4-6 11:23
若司机集中精神在开车，可以！因未接管自动驾驶前几秒己看到用雪糕桶收窄路径，理应己减速及接管操控，速度在两，三秒内己可减到80左右，操作方向不会引到失控，避免这宗意外！若全相信自动驾驶去控制就有问题！因只有L2+,未到全自动水平，意外就会发生！
疯了吧
发表于 2025-4-6 11:30
造成是一个技术积累的过程，不是一蹶而就的。一个连手机都要OEM的企业，没有造车经验和技术积累，靠营销忽悠买车的企业能造好车吗？
咖啡豆
发表于 2025-4-6 11:33
修路维护路段，路政部门有义务且必须提醒驾驶者不得使用智驾，导航提醒关闭，智驾停止运行。违者犯法。