苏州建一座过京杭大运河通道，打通“断头路”，却不被百姓看好
我国是一个河流比较多的国家，比较出名的河流有长江、黄河、京杭大运河等等，为了发展，加快河流两岸的交流沟通，我国建设了很多桥梁与隧道，有些得到认可，有些却由于一些原因得到的评价不是太好。苏州是江苏一座地级市，实力是超级强悍，而且还在不断地提升，所以苏州不仅人口多，而且各种车辆也是非常多的，在苏州开车，感觉速度很难提升上去，苏州的交通还需不断完善，而京杭大运河穿过苏州，苏州境内每一座跨越京杭大运河的通道都是交通的节点，经常发生拥堵，需要更多的过京杭大运河通道。
胥涛路对接横山路隧道就是一座过京杭大运河通道，按理说，多一座通道，百姓出行更便捷，更容易受到百姓的好评，但这座通道却事与愿违，百姓并不看好，原因也是很充分的。
从胥涛路对接横山路隧道的名称我们不难看出这座隧道连接的线路，就是打通横山路与胥涛路之间的“断头路”，而横山路是4车道，就算这样的标准，在苏州这样的大城市来看，也是低标准的，再看看胥涛路，窄得很，最多算两车道，完全是目前的乡村小道，很多人称为“小路”，因此在姑苏区建设两条线路，即北线和南线，北线接胥涛路，南线接枣市街，都是两车道，组成4车道与横山路对接，就算这样的标准，未来也是一个低标准，无法真正做到姑苏区与高新区的快速沟通，或许还将成为苏州的又一堵点。
相信很多小伙伴也只是看到眼下交通建设而发表的观点，但苏州对于过京杭大运河的通道，一直都在规划建设中，未来会有更多的通道，届时通道与通道之间会起到分流的作用，那样会做到快速出行的。
目前胥涛路对接横山路隧道已贯通，接下来就是土建工作了，预计会在2022年10月份完成土建工作，届时离通车就不远了，期待这座隧道的早日到来。
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