东北第一个中国人自建铁路的火车站，由林徽因设计，有90多年历史
在吉林省吉林市有这样一个网红火车站，虽然早已停运，但却是来到吉林必访的景点。它就是吉林西站。吉林西站是一座哥特式风格的西式建筑风格的火车站，始建于1928年，是由民国才女林微因设计，其丈夫梁思成审定建造的第一条东北地区中国人自建铁路的火车站。吉林西火车站位于吉林省吉林市船营区西部，是一座融合了中欧式建筑风格的火车站，曾经用名为吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站，直到1985年改名为如今的吉林西站。这是一座极为特殊的火车站，是东北地区第一条中国人自建铁路的火车站，拥有着重要的铁路历史地位，见证着东北地区铁路历史的发展。
20世纪初，日本人控制着东北地区的铁路权，在这样的背景下，吉林督军张作相提出了修建吉海铁路的建议，林徽因受邀成为继海铁路的建筑设计者。林徽因本是我国现代优秀作家、也是中国第一位女性建筑学家。她的建筑设计极具女性特有的艺术感，也是我国国徽设计的参与者。吉林西站就是林徽因的设计杰作，作为我国的火车铁路建筑历史吉林西站有着重要的时代意义，同时也是近百年前先辈们留下的建筑艺术作品。
来到吉林西站发现这里已然上锁，客运早已停班，作为客运使命的吉林西站似乎已经完成它90多年的使命。1928年吉林西站建成，一座融合了中式风格和西欧哥特式复古情调的火车站建筑成为了吉林市的一道风景。林徽因将哥特式尖顶、塔楼的建筑风格与中式木制屋顶的传统的设计融为一体。吉林西站占地面积897平方米，坐北朝南，形如雄狮横卧，一座主建筑站厅为方石结构主体，配色采用复古的砖红色与白色为主色调，极具民国时期西式洋楼的建筑风格。屋顶采用折型木结构，琉璃瓦和玻璃窗的装饰尽显中西合璧的风情。
如今看来，这座建筑依旧不会过时，它是融合着中西两地建筑艺术的结晶。在一个特殊时代诞生的对于建筑艺术的挑战，或许西欧文化的浸入，已是时代不可避免地融合。吉林西站遗留的建筑艺术是一个特殊时代建筑历史的见证。当然作为火车站的本职任务，从吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站到吉林西站，90多年的历史，更改了名字，却没有遗忘吉林西站是漫长的中国铁路历史的见证。
由于独特的建筑风格，吉林西站还吸引了不少影视剧的取景拍摄，刘德华、刘晓庆、吴倩莲等大牌明星都曾来到吉林西站取景拍摄电影。漫步在吉林西站的外侧是一座保存完好的欧式复古建筑，时尚不过时，石刻记录着吉海铁路旧址的岁月历史。时至今日吉林西站依旧是游客到访的城市风景线，也是铁路火车站建筑历史上艺术之作。走访吉林西站，了解近百年的东北铁路历史，见证一代女性建筑学家的艺术杰作。
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