三线齐发，杭州正式迈向亚运时代
杭州三条轨道交通线路于同一日开通，这则消息也让杭州都市圈的老百姓兴奋了起来。杭州三线齐发，已经正式迈向了亚运时代。据悉，这三条线路分别为杭州地铁8号线一期、杭海城际铁路、杭绍城际铁路。这三条线路，也串联起了杭州、嘉兴、绍兴三大城市的发展脉络。当然，这次杭州的三线齐发，仅仅也只是亚运时代的开始。从杭州的这个动作来看，我们已经深深感受到了杭州的格局与魄力。从前几个月的钱塘区、临平区设立，再到如今跨市城际线路的开通，杭州的发展足可以用震撼来形容。
杭州的亚运时代，代表了杭州未来发展的一个新高度。从浙江省内四大都市圈的格局来看，杭州已经明显领先于宁波、温州和金华。而在长三角五大副中心的现状方面，杭州都市圈的整体格局也明显较强一些。
这次杭州三线齐发，我们较为看重的还是杭海城际和杭绍城际。这两条城际，是杭州跨市建造的轨道交通。未来，柯桥、海宁等地的老百姓吃完晚饭，通过轨道交通的无缝衔接，就可以到杭州西湖散步，真正实现了同城化。
像江苏省会南京，虽然全域的地铁线路里程一直领先于杭州，但对外的轨道交通建设已经明显落后于杭州。未来是城市群、都市圈的时代，其实对于南京而言，其打造都市圈的难度要远远小于杭州。
南京远离上海都市圈，又紧邻着安徽，这也为其都市圈的发展提供了一定的基础。此外，江苏省内的镇江、扬州等地对于南京的依赖度也较高。反观杭州，周边的嘉兴、湖州等核心城市，同时也处于了上海的虹吸之下。
据悉，南京的地铁S6号线是南京规划的首条跨市域地铁线路。公开资料显示，南京S6线将跨出南京，进入镇江市下辖的句容市。但从目前建设的进度来看，建成通车还需数年。其实无论是南京与镇江，还是杭州与绍兴、嘉兴，各地之间都有高铁通车。但轨道交通的意义，是不言而喻的。
再参考浙江省内另一座核心城市宁波，目前，宁波都市圈也已经成为了长三角南翼的重要节点。目前，宁波仅对下辖的一座县市通了城际线路。特别指出的是，宁波与余姚之间的城际线路也是原有铁路基础上的扩建。
严格意义上来讲，宁波至今还没有对下辖县市进行有效铺轨的轨道交通建设。慈溪作为宁波下辖的重要县市，也是浙江第一强县，GDP已经突破2000亿，但宁波与慈溪之间的城际交通建设依然漫长。
还有温州、金华以及省外的苏锡常、郑州等地，很多城市其实都还在渴望打造内部全域的交通建设。而杭州早已先发制人，迈向了更为远大的都市圈轨道交通。明年的亚运会即将来临，而杭州的亚运时代其实才刚刚开启。
目前，我国跨市建设轨道交通的城市并不多。杭州距离上海并不远，这就意味着两大城市的竞争是在所难免的。在都市圈发展方面，杭州面临的压力要远大于苏锡常、宁波、合肥、南京四大都市圈。
从各地发展定位来看，苏锡常和宁波两大都市圈基本已经融入了上海都市圈。而合肥和南京的地理区位，注定了自己特立独行的发展格局。杭州这次三线齐发，意义深远，未来的杭州也将开始新的征程！ 多谢分享
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