六年连通两条地铁，2000人支援江西，外媒：中国速度无可替代
问起江西省的省会，许多人一下子答不上来，相比起境内的人间仙境庐山，“中国瓷都”景德镇，南昌这个省会城市显得有点不那么名副其实。但南昌其实是一座非常宝藏的城市，学过近代史的朋友都知道，1927年8月1日在这里爆发的南昌起义，可谓是打响了武装反抗第一枪，在我国近代抗争史上具有重大的意义。往远看，唐代著名文学家王勃的一篇《滕王阁序》也诞生在这里，“物华天宝，人杰地灵”的高度评价使滕王阁流芳百年。南昌这几年的发展一点也不慢，虽然没能赶上东部开发的热潮，但在几个中部城市中可以说是位居前列。不仅商业区建设一个也没落下，而且市内的交通网络也是越来越发达。有人说，评价一个城市的发达程度要看交通网络的建设，这些触角就好像是连缀起周边县市的枝干，将它们拉近以主城区为中心的商业体内，形成一种互相扶持、进步的态势。
地铁建设也是许多城市目前的交通建设主题。它具有良好的乘坐体验感，也减轻了路面的交通压力。如果你是一个乘坐地铁上下班的上班族，就不用再担心路上堵车的问题，等公交迟迟不来的问题也得到了解决，因为地铁线路除了偶尔故障的情况以外，一般都是按时间规定运行的，它的准时性也使得人们的效率大大提高，可以说是走进现代化城市的必要建设之一。
南昌的地铁建设从2009年开始，在2015年正式迈入“地铁时代”，截止到目前，南昌市在运营的线路共有两条，就是一号线和二号线，它们连通了市区内的著名景点和商业区，为人们的日常出行提供了无数便利。而南昌市的第三条地铁线——地铁四号线也将在今年年底开通运营。值得一提的是，首条南昌地铁的开通也是在2015年年末，不到六年时间通车两条地铁线路，调用了具有丰富经验的2000名建筑工人前来援助，建设速度不可谓不快，外媒惊叹：中国速度无可替代。
据了解，从地铁施工现场可以看到，目前四号线各个站点之间的轨道已经基本上完成了铺设工作，进度已经完成了大半。站台内部的主体结构和电梯也已经装设完毕，只待最后的陈设装饰和试运营了。“4月洞通、5月轨通、7月电通”的目标一经实现，年底开通的承诺就一定能够实现，相信到时候会为当地带来全新的机遇和发展。
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