岳阳人文深厚、风景秀丽，拥有两大火车站迎接四方来宾
岳阳，古称“巴陵”，又名“岳州”，湖南省辖地级市，省域副中心城市，第二大经济体。岳阳交通极为便利，长江、京广铁路、浩吉铁路、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等国家交通主动脉在市区交织成网。岳阳是湖南唯一的国际贸易口岸城市，也是中国著名的港口城市。城陵矶港通江达海，设有城陵矶综合保税区。岳阳人文深厚、风景秀丽，集名山、名水、名楼、名人、名文于一体，是中华文化重要的始源地之一，亦是海内外闻名的旅游胜地。01
岳阳站
岳阳站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，也是湖南省重要的交通枢纽。岳阳站建筑面积为5.1489万平方米；岳阳站的站台规模为2台7线。
岳阳站站房正面以“洞庭天下水”为主题，上部为蓝色玻璃幕墙，下半部分以白色瓷砖装饰作波浪形态。
岳阳站总建筑积51489平方米， 其中站房15138平方米， 站台雨棚32681平方米。站房长约167米， 站台雨棚长约431米。站房为框架结构，屋盖为钢网架，部分为钢筋混凝土屋面。
岳阳站一楼、二楼分别有两个候车室。岳阳站广厅位于站房中部一层，面积430平方米，设有实名制验证处和安检。广厅和1站台间设有一座内花园和一座母子候车室。广厅左右各设有一个主候车室，检票后可直接通往1站台；两侧的楼梯可通至二层的两个主候车室和母子候车室。贵宾室和软席候车室位于站房右侧，设有独立的小花园。
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岳阳东站
岳阳东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，是京广高速铁路的中间站。岳阳东站于2009年12月26日正式投入运营；于2019年5月9日开工改造；于2019年12月27日改造完成。岳阳东站总建筑面积5.1489万平方米，站场规模为3台7线 。
岳阳东站总建筑面积5.1489万平方米，站房面积1.5138万平方米 。2019年12月站房扩建完成后，岳阳东站候车室建筑面积增加4048平方米。
岳阳东站为线侧平式站房，采用上进下出流线进出站。车站主体结构为两层，局部三层，一层为进站层，设基本站台候车厅、售票厅、出站厅、风雨连廊及设备用房；二层为候车层，设候车室、检票口、旅客天桥，三层为办公层，设办公区及设备用房 。
岳阳东站站场规模为3台7线；其中侧式站台1个，岛式站台2个；正线2条，到发线5条。途经岳阳东站的线路为京广高速铁路。
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